| Disponueshmëria: | |
|---|---|
| Sasia: | |
KMH5317ZSLZZ66
KANGMU
| Kamion i shkurtër ushqimor HOWO MATE me katër boshte | |
| Specifikimet e shasisë | Motori: Motor dizel MAN 350 kuaj fuqi |
| Modeli: KMH5317ZSLZZ66 | |
| Brezi i rrotave: 1800+3050+1350 mm | |
| Kabina: HOWO MATE-L Kabinë për gjumë të dyfishtë me çati të lartë | |
| Timoni: Shumëfunksional | |
| Vendet: Airbag kryesor + sedilje e lehtë për pasagjerin | |
| Pasqyrat: Rregullim manual | |
| Sistemi i Energjisë | Motorri: MAN MC07H.35-61, 350HP |
| Transmisioni: HW14712XSTCL 12-shpejtësi + HW70 Fllanxha PTO | |
| Boshti i përparmë: VGD50 vetë-rregullues (Frena me daulle) | |
| Boshtet e pasme: MCJ11BGQ Boshtet e pasme të dyfishta vetë-rregulluese (11T, frena me daulle) | |
| Raporti i ingranazheve: 4.11 (Opsionale 4.63) | |
| Korniza: me një shtresë (8/280 mm) | |
| Pezullimi: susta me pak fletë para/prapa (2/2/4) | |
| Pezullimi i kabinës: Amortizatorë me pranverë/prapa | |
| Drejtues: Drejtues me energji elektrike shtëpiake | |
| Marrja e ajrit: Versioni i autostradës | |
| Kufiri i shpejtësisë: 89 km/h | |
| Sistemi i shkarkimit: U-Type | |
| Frenimi: ABS (4S/4M) | |
| Parakolp: Pozicioni i lartë (jo metalik) | |
| Rrotat: Të lehta | |
| Gomat: 12R22.5 pa tuba (shtresë gjatësore/18PR) | |
| Rezervuari i karburantit: 300 litra | |
| PTO: Operohet me kabllo | |
| Telematika: SINOTRUK Intelligent Connect B Version | |
| Monitorimi i shkarkimeve: Pajisja terminale | |
| Rezervuarët e ajrit: aliazh alumini | |
| Dimensionet (mm) | Automjeti: |
| Gjatësia: 10500/10800 | |
| Gjerësia: 2550 | |
| Lartësia: 3850/3995 | |
| Tank: | |
| Gjatësia: 8050/8350 | |
| Gjerësia: 2520 | |
| Lartësia: 2500 | |
| Parametrat e Performancës | Lartësia përcjellëse: 6,8-7,5 m |
| Silo Sasia: 3-4 | |
| Shpejtësia e shkarkimit: 550-650 kg/min | |
| Distanca përcjellëse: 6,8-7,5 m | |
| Këndi i ngritjes së gomës: 0-60° | |
| Shkalla e mbetjes: ≤0.22% | |
| Sistemi i shkarkimit | Shkarkimi elektrik: |
| Motori: Siemens 380V, Telekomanda | |
| Veçoritë: Mbulesa e sipërme pneumatike me rrëshqitje, kapëse silosh të mbyllura | |
| Shkarkimi hidraulik: | |
| Valvulat hidraulike: Taiwan Oil-Power | |
| Pompë hidraulike: Danfoss | |
| Gypat: Mëngë mbrojtëse rezistente ndaj konsumit | |
| Struktura e tankeve | Pllaka e poshtme: Dizajn i lakuar për rrjedhje optimale |
| Dizajni i bishtit: Grykë e fshehur për të maksimizuar kapacitetin | |
| Prodhimi: Formimi me një copë përmes makinës përkulëse në shkallë të gjerë | |
| Përparësitë: Fortësi e lartë, Kundër deformimit, Qëndrueshmëri | |
| Automjete të specializuara Kangmu - të përkushtuara ndaj inovacionit në industrinë e blegtorisë | |





