| Howo Mate Truck Feed i Shkurtër me katër boshte |
| Specifikimet e shasive | Motori: Man 350HP Motori me naftë |
| Modeli: KMH5317ZSLZZ66 |
| Baza e rrotave: 1800+3050+1350 mm |
| CAB: Howo Mate-L me çati të lartë të dyfishtë. |
| Rrota drejtuese: shumë-funksionale |
| Vendet: Airbag kryesore + Vendi i lehtë i pasagjerëve |
| Pasqyrat: Rregullimi manual |
| Energji elektrike | Motori: Man MC07H.35-61, 350HP |
| Transmetimi: HW14712XSTCL 12-Shpejtësi + HW70 FLANGE PTO |
| Boshti i përparmë: VGD50 vetë-rregullues (frena daulle) |
| Aktet e pasme: MCJ11BGQ boshtet e dyfishtë të pasme të dyfishtë (11T, frena daulle) |
| Raporti i ingranazheve: 4.11 (opsionale 4.63) |
| Kornizë: Shtresa e vetme (8/280 mm) |
| Pezullimi: Burimet e pakta/të pasme të gjetheve (2/2/4) |
| Pezullimi i kabinës: Absorbuesit e tronditjes së pranverës së përparme/të pasme |
| Drejtimi: Drejtimi i energjisë shtëpiake |
| Futja e ajrit: Versioni i autostradës |
| Kufiri i shpejtësisë: 89 km/orë |
| Sistemi i shterit: U-Type |
| Frenimi: ABS (4S/4M) |
| Parakolp: pozitë e lartë (jo metalike) |
| Rrota: Peshë e lehtë |
| Goma: 12R22.5 pa tub (shkelje gjatësore/18PR) |
| Rezervuari i karburantit: 300L |
| PTO: Kabllo-operuar |
| Telematika: Sinotruk Inteligjent Connect B Versioni |
| Monitorimi i emetimeve: Pajisja terminale |
| Rezervuarë ajri: aliazh alumini |
| Dimensionet (mm) | Automjeti: |
| Gjatësia: 10500/10800 |
| Gjerësia: 2550 |
| Lartësia: 3850/3995 |
| Tank: |
| Gjatësia: 8050/8350 |
| Gjerësia: 2520 |
| Lartësia: 2500 |
| Parametrat e performancës | Përcjellja e lartësisë: 6.8-7.5 m |
| Sasia silo: 3-4 |
| Shkalla e shkarkimit: 550-650 kg/min |
| Distanca e përcjelljes: 6.8-7.5 m |
| Këndi i ngritjes së augerit: 0-60 ° |
| Shkalla e mbetjeve: ≤0.22% |
| Sistem shkarkimi | Shkarkimi elektrik: |
| Motori: Siemens 380V, telekomandë |
| Karakteristikat: Mbulesa pneumatike e rrëshqitjes së sipërme, kapele të mbyllura silo |
| Shkarkimi hidraulik: |
| Valvulat hidraulike: Fuqia e naftës në Tajvan |
| Pompë hidraulike: Danfoss |
| Hoses: Mëngë mbrojtëse rezistente ndaj veshit |
| Strukturë e rezervuarit | Pllaka e poshtme: Dizajni i lakuar për rrjedhën optimale |
| Dizajni i bishtit: Auger i fshehur për të maksimizuar kapacitetin |
| Prodhimi: Formimi me një copë përmes makinës së lakimit në shkallë të gjerë |
| Përparësitë: Forcë e lartë, anti-përcaktim, qëndrueshmëri |
| Kangmu Automjete të Specializuara - të përkushtuara për inovacionin e industrisë së bagëtive |
