ຄວາມພ້ອມ: | |
---|---|
ປະລິມານ: | |
KMH5317ZIZSLZZSLZ6
ຍົມແມງງ
howo howo mate ລົດຂົນສົ່ງສີ່ແກນສັ້ນ | |
Chassis ສະເພາະ | ເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຜູ້ຊາຍ 350hp |
ແບບ: KMH5317ZSLZZSLAZ6 | |
Wheelbase: 1800 + 3050 + 1350 ມມ | |
Cab: Howo Mate-l CAINEE SLEEPL DOAD-LO DOAD | |
ພວງມາໄລ: ຫຼາຍສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກ | |
ບ່ອນນັ່ງ: ຖົງລົມນິລະໄພຫລັກ + ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໂດຍຜູ້ໂດຍສານ | |
ກະຈົກ: ການປັບຄູ່ມື | |
ລະບົບພະລັງງານ | ເຄື່ອງຈັກ: ຜູ້ຊາຍ MC07h.35-61, 350hp |
ການສົ່ງຕໍ່: HW147122X2XSCLLLL 12-Speed + HW70 flange PTO | |
ແກນດ້ານຫນ້າ: VGD50 ປັບຕົວເອງ (ເບກກອງ) | |
Ax Athles: MCJ11bgq ປັບຕົວເອງໃນເພົາດ້ານຫລັງຄູ່ຮັກ (11t, ເບກກອງ) | |
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: 4.11 (ເປັນທາງເລືອກ 4.63) | |
ກອບ: ຊັ້ນດຽວ (8/280 ມມ) | |
ການລະງັບ: ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງນ້ໍາໃບເລັກນ້ອຍ (2/2/4) | |
ການລະງັບ Cab: ດູດຊືມອາຫານປະເທດໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ | |
ພວງມາໄລ: ການຊີ້ນໍາພະລັງງານພາຍໃນປະເທດ | |
ການໄດ້ຮັບອາກາດ: ສະບັບດ່ວນ | |
ຂີດຈໍາກັດຄວາມໄວ: 89 km / h | |
ລະບົບສະຫາຍ: U-type | |
ເບກ: ABS (4s / 4M) | |
Bumper: ຕໍາແຫນ່ງສູງ (ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ) | |
ລໍ້: ນ້ໍາຫນັກເບົາ | |
ຢາງລົດ: 12R22.5 TUBLEST (TREAD LEADITURACT / 18P) | |
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 300L | |
PTO: ສາຍເຄເບີນທີ່ດໍາເນີນງານ | |
Telemic: Sinotruk Slection ເຊື່ອມຕໍ່ B ລຸ້ນ B | |
ການຕິດຕາມກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດ: ອຸປະກອນຢູ່ປາຍຍອດ | |
ອ່າງເກັບນ້ໍາທາງອາກາດ: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | |
ຂະຫນາດ (ມມ) | ຍານພາຫະນະ: |
ຄວາມຍາວ: 10500/10800 | |
ຄວາມກວ້າງ: 2550 | |
ຄວາມສູງ: 3850/3995 | |
້: ຖັງ | |
ຄວາມຍາວ: 8050/8350 | |
ຄວາມກວ້າງ: 2520 | |
ຄວາມສູງ: 2500 | |
ພາລາມິເຕີປະຕິບັດ | ຖ່າຍທອດຄວາມສູງ: 6.8-7,5 ມ |
ປະລິມານ Silo: 3-4 | |
ອັດຕາການລົງຂາວ: 550-650 kg / min | |
ການສົ່ງເສີມໄລຍະທາງ: 6.8-7,5 ມ | |
ມຸມສູງ ACTER: 0-60 ° | |
ອັດຕາສ່ວນທີ່ເຫຼືອ: ≤0.22% | |
ລະບົບລົງຂາວ | ການປ່ອຍຕົວໄຟຟ້າ: |
ມໍເຕີ: Siemens 380V, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ | |
ຄຸນນະສົມບັດ: ການປົກຫຸ້ມຂອງແຜ່ນສະໄລ້ pneumatic, sealed hatches hatches | |
ການລົງຂາວໄຮໂດຼລິກ: | |
ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ: ພະລັງງານນ້ໍາມັນໄຕ້ຫວັນ | |
ສູບໄຮໂດຼລິກ: Danfoss | |
ກາບ: ເສອແຂນປ້ອງກັນທີ່ທົນທານຕໍ່ກັນ | |
ໂຄງປະກອບຖັງ | ແຜ່ນລຸ່ມ: ການອອກແບບໂຄ້ງສໍາລັບກະແສທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ການອອກແບບຫາງ: ເຄື່ອງເຊື່ອງໄວ້ເພື່ອຄວາມສາມາດສູງສຸດ | |
ການຜະລິດ | |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຕ້ານການຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມທົນທານ | |
ພາຫະນະພິເສດ Kangmu - ສັນຍາກັບນະວັດຕະກໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາ |
howo howo mate ລົດຂົນສົ່ງສີ່ແກນສັ້ນ | |
Chassis ສະເພາະ | ເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຜູ້ຊາຍ 350hp |
ແບບ: KMH5317ZSLZZSLAZ6 | |
Wheelbase: 1800 + 3050 + 1350 ມມ | |
Cab: Howo Mate-l CAINEE SLEEPL DOAD-LO DOAD | |
ພວງມາໄລ: ຫຼາຍສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກ | |
ບ່ອນນັ່ງ: ຖົງລົມນິລະໄພຫລັກ + ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໂດຍຜູ້ໂດຍສານ | |
ກະຈົກ: ການປັບຄູ່ມື | |
ລະບົບພະລັງງານ | ເຄື່ອງຈັກ: ຜູ້ຊາຍ MC07h.35-61, 350hp |
ການສົ່ງຕໍ່: HW147122X2XSCLLLL 12-Speed + HW70 flange PTO | |
ແກນດ້ານຫນ້າ: VGD50 ປັບຕົວເອງ (ເບກກອງ) | |
Ax Athles: MCJ11bgq ປັບຕົວເອງໃນເພົາດ້ານຫລັງຄູ່ຮັກ (11t, ເບກກອງ) | |
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: 4.11 (ເປັນທາງເລືອກ 4.63) | |
ກອບ: ຊັ້ນດຽວ (8/280 ມມ) | |
ການລະງັບ: ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງນ້ໍາໃບເລັກນ້ອຍ (2/2/4) | |
ການລະງັບ Cab: ດູດຊືມອາຫານປະເທດໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ | |
ພວງມາໄລ: ການຊີ້ນໍາພະລັງງານພາຍໃນປະເທດ | |
ການໄດ້ຮັບອາກາດ: ສະບັບດ່ວນ | |
ຂີດຈໍາກັດຄວາມໄວ: 89 km / h | |
ລະບົບສະຫາຍ: U-type | |
ເບກ: ABS (4s / 4M) | |
Bumper: ຕໍາແຫນ່ງສູງ (ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ) | |
ລໍ້: ນ້ໍາຫນັກເບົາ | |
ຢາງລົດ: 12R22.5 TUBLEST (TREAD LEADITURACT / 18P) | |
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 300L | |
PTO: ສາຍເຄເບີນທີ່ດໍາເນີນງານ | |
Telemic: Sinotruk Slection ເຊື່ອມຕໍ່ B ລຸ້ນ B | |
ການຕິດຕາມກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດ: ອຸປະກອນຢູ່ປາຍຍອດ | |
ອ່າງເກັບນ້ໍາທາງອາກາດ: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | |
ຂະຫນາດ (ມມ) | ຍານພາຫະນະ: |
ຄວາມຍາວ: 10500/10800 | |
ຄວາມກວ້າງ: 2550 | |
ຄວາມສູງ: 3850/3995 | |
້: ຖັງ | |
ຄວາມຍາວ: 8050/8350 | |
ຄວາມກວ້າງ: 2520 | |
ຄວາມສູງ: 2500 | |
ພາລາມິເຕີປະຕິບັດ | ຖ່າຍທອດຄວາມສູງ: 6.8-7,5 ມ |
ປະລິມານ Silo: 3-4 | |
ອັດຕາການລົງຂາວ: 550-650 kg / min | |
ການສົ່ງເສີມໄລຍະທາງ: 6.8-7,5 ມ | |
ມຸມສູງ ACTER: 0-60 ° | |
ອັດຕາສ່ວນທີ່ເຫຼືອ: ≤0.22% | |
ລະບົບລົງຂາວ | ການປ່ອຍຕົວໄຟຟ້າ: |
ມໍເຕີ: Siemens 380V, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ | |
ຄຸນນະສົມບັດ: ການປົກຫຸ້ມຂອງແຜ່ນສະໄລ້ pneumatic, sealed hatches hatches | |
ການລົງຂາວໄຮໂດຼລິກ: | |
ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ: ພະລັງງານນ້ໍາມັນໄຕ້ຫວັນ | |
ສູບໄຮໂດຼລິກ: Danfoss | |
ກາບ: ເສອແຂນປ້ອງກັນທີ່ທົນທານຕໍ່ກັນ | |
ໂຄງປະກອບຖັງ | ແຜ່ນລຸ່ມ: ການອອກແບບໂຄ້ງສໍາລັບກະແສທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ການອອກແບບຫາງ: ເຄື່ອງເຊື່ອງໄວ້ເພື່ອຄວາມສາມາດສູງສຸດ | |
ການຜະລິດ | |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຕ້ານການຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມທົນທານ | |
ພາຫະນະພິເສດ Kangmu - ສັນຍາກັບນະວັດຕະກໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາ |