ភាពអាចរកបាន: | |
---|---|
បរិមាណ: | |
kmh53177zlzz66
Kangmu
ឡានដឹកទំនិញបួនអ័ក្សហ្វូស | |
លក្ខណៈពិសេសរបស់តួ | ម៉ាស៊ីន: ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Man 350HP |
ម៉ូឌែលៈ kmh53177zslzz66 | |
រទេះរុញ: 1800 + 3050 + 1350 ម | |
កាប៊ីនៈមិត្តរួមជំនួយខ្ពស់ -l ខ្ពស់ | |
ដៃចង្កូត: ពហុមុខងារ | |
អាសនៈ: ពោងសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ + កៅអីទម្ងន់ស្រាលរបស់អ្នកដំណើរ | |
កញ្ចក់: ការកែសំរួលដោយដៃ | |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ម៉ាស៊ីន: Man Mc07H.35-61, 350hp |
ការបញ្ជូន: HW14712xstclclct 12-Speen + FPEND FPERENT PTO | |
អ័ក្សខាងមុខ: ការកែសំរួលដោយខ្លួនឯង VGD5 (ហ្វ្រាំងស្គរ) | |
axlese ខាងក្រោយ: mcj1bgq កែអ័ក្សខាងក្រោយពីរកែសំរួល (11T, ហ្វ្រាំងស្គរ) | |
សមាមាត្រត្រៀមលក្ខណៈ: 4.11 (ស្រេចចិត្ត 4.63) | |
ស៊ុម: ស្រទាប់តែមួយ (8/280 មម) | |
ការផ្អាក: រណសិរ្ស / ខាងក្រោយស្លឹកពីរបី (2/2/4) | |
ការព្យួរកាប៊ីមៈស្រូបយករដូវផ្ការីក / ខាងក្រោយ / ខាងក្រោយ | |
ដៃចង្កូត: ដៃចង្កូតថាមពលក្នុងស្រុក | |
ការទទួលទានតាមអាកាស: កំណែហាយវ៉េ | |
ដែនកំណត់ល្បឿន: 89 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | |
ប្រព័ន្ធហត់នឿយ: ប្រភេទយូ | |
ហ្វ្រាំង: អាប់ស (4S / 4 ម) | |
កាង: ទីតាំងខ្ពស់ (មិនមែនលោហធាតុ) | |
កង់: ស្រាល | |
សំបកកង់: 12R22.5 សារធាតុត្រៀន (ជាន់បណ្តោយបណ្តោយ / 18pro) | |
ធុងប្រេង: 300l | |
PTO: ខ្សែដំណើរការ | |
Telematics: Sinotrok Insternign Connection Connection B កំណែ B | |
ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយ: ស្ថានីយស្ថានីយ | |
អាងស្តុកទឹកអាកាស: អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម | |
វិមាត្រ (មម) | យានយន្ត: |
ប្រវែង: 10500/10800 | |
ទទឹង: 2550 | |
កម្ពស់: 3850/3995 | |
រថក្រោះ: | |
ប្រវែង: 8050/8350 | |
ទទឹង: 2520 | |
កម្ពស់: 2500 | |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការអនុវត្ត | កម្ពស់បញ្ជូន: 6.8-7.5 ម |
បរិមាណស៊ីរ៉ូ: 3-4 | |
អត្រាការទឹករំអី: 550-650 គីឡូក្រាម / នាទី | |
ចម្ងាយបញ្ចោញៈ 6.8-7.5 ម៉ែត្រ | |
ការកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយ: 0-60 ° | |
អត្រាសំណល់: ≤0.22% | |
ប្រព័ន្ធដោះលែង | ការឆក់អគ្គិសនី: |
ម៉ូទ័រ: Siemend 380V ការបញ្ជាពីចម្ងាយ | |
លក្ខណៈពិសេស: គម្របស្លាយកំពូល Penumicatic ដែលមែកឈើស៊ីឡូបិទ | |
ការហូរទឹករំអិលធារាសាស្ត្រ: | |
វ៉ាល់ធារាសាស្ត្រ: ថាមពលប្រេងតៃវ៉ាន់ | |
ស្នប់ធារាសាស្ត្រ: ដាយហ្វូស | |
ទុយោ: ដៃអាវការពារដែលធន់ទ្រាំនឹងពាក់ | |
រចនាសម្ព័ន្ធរថអថ្វាមមើលធុងទឹក | ចានបាត: ការរចនាកោងសម្រាប់លំហូរដ៏ប្រសើរបំផុត |
ការរចនាកន្ទុយ: ជំនួយដែលត្រូវបានលាក់ឱ្យបានអតិបរិមា | |
ការផលិត: ការបង្កើតមួយដុំតាមរយៈម៉ាស៊ីនពត់ខ្នាតធំ | |
គុណសម្បត្តិ: កម្លាំងខ្ពស់ការប្រឆាំងការខូចទ្រង់ទ្រាយធន់ | |
យានយន្តឯកទេស Kangmu - ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការច្នៃប្រឌិតរបស់ឧស្សាហកម្មបសុសត្វ |
ឡានដឹកទំនិញបួនអ័ក្សហ្វូស | |
លក្ខណៈពិសេសរបស់តួ | ម៉ាស៊ីន: ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Man 350HP |
ម៉ូឌែលៈ kmh53177zslzz66 | |
រទេះរុញ: 1800 + 3050 + 1350 ម | |
កាប៊ីនៈមិត្តរួមជំនួយខ្ពស់ -l ខ្ពស់ | |
ដៃចង្កូត: ពហុមុខងារ | |
អាសនៈ: ពោងសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ + កៅអីទម្ងន់ស្រាលរបស់អ្នកដំណើរ | |
កញ្ចក់: ការកែសំរួលដោយដៃ | |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ម៉ាស៊ីន: Man Mc07H.35-61, 350hp |
ការបញ្ជូន: HW14712xstclclct 12-Speen + FPEND FPERENT PTO | |
អ័ក្សខាងមុខ: ការកែសំរួលដោយខ្លួនឯង VGD5 (ហ្វ្រាំងស្គរ) | |
axlese ខាងក្រោយ: mcj1bgq កែអ័ក្សខាងក្រោយពីរកែសំរួល (11T, ហ្វ្រាំងស្គរ) | |
សមាមាត្រត្រៀមលក្ខណៈ: 4.11 (ស្រេចចិត្ត 4.63) | |
ស៊ុម: ស្រទាប់តែមួយ (8/280 មម) | |
ការផ្អាក: រណសិរ្ស / ខាងក្រោយស្លឹកពីរបី (2/2/4) | |
ការព្យួរកាប៊ីមៈស្រូបយករដូវផ្ការីក / ខាងក្រោយ / ខាងក្រោយ | |
ដៃចង្កូត: ដៃចង្កូតថាមពលក្នុងស្រុក | |
ការទទួលទានតាមអាកាស: កំណែហាយវ៉េ | |
ដែនកំណត់ល្បឿន: 89 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | |
ប្រព័ន្ធហត់នឿយ: ប្រភេទយូ | |
ហ្វ្រាំង: អាប់ស (4S / 4 ម) | |
កាង: ទីតាំងខ្ពស់ (មិនមែនលោហធាតុ) | |
កង់: ស្រាល | |
សំបកកង់: 12R22.5 សារធាតុត្រៀន (ជាន់បណ្តោយបណ្តោយ / 18pro) | |
ធុងប្រេង: 300l | |
PTO: ខ្សែដំណើរការ | |
Telematics: Sinotrok Insternign Connection Connection B កំណែ B | |
ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយ: ស្ថានីយស្ថានីយ | |
អាងស្តុកទឹកអាកាស: អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម | |
វិមាត្រ (មម) | យានយន្ត: |
ប្រវែង: 10500/10800 | |
ទទឹង: 2550 | |
កម្ពស់: 3850/3995 | |
រថក្រោះ: | |
ប្រវែង: 8050/8350 | |
ទទឹង: 2520 | |
កម្ពស់: 2500 | |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការអនុវត្ត | កម្ពស់បញ្ជូន: 6.8-7.5 ម៉ែត្រ |
បរិមាណស៊ីរ៉ូ: 3-4 | |
អត្រាការទឹករំអី: 550-650 គីឡូក្រាម / នាទី | |
ចម្ងាយបញ្ចោញៈ 6.8-7.5 ម៉ែត្រ | |
ការកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយ: 0-60 ° | |
អត្រាសំណល់: ≤0.22% | |
ប្រព័ន្ធដោះលែង | ការឆក់អគ្គិសនី: |
ម៉ូទ័រ: Siemend 380V ការបញ្ជាពីចម្ងាយ | |
លក្ខណៈពិសេស: គម្របស្លាយកំពូល Penumicatic ដែលមែកឈើស៊ីឡូបិទ | |
ការហូរទឹករំអិលធារាសាស្ត្រ: | |
វ៉ាល់ធារាសាស្ត្រ: ថាមពលប្រេងតៃវ៉ាន់ | |
ស្នប់ធារាសាស្ត្រ: ដាយហ្វូស | |
ទុយោ: ដៃអាវការពារដែលធន់ទ្រាំនឹងពាក់ | |
រចនាសម្ព័ន្ធរថអថ្វាមមើលធុងទឹក | ចានបាត: ការរចនាកោងសម្រាប់លំហូរដ៏ប្រសើរបំផុត |
ការរចនាកន្ទុយ: ជំនួយដែលត្រូវបានលាក់ឱ្យបានអតិបរិមា | |
ការផលិត: ការបង្កើតមួយដុំតាមរយៈម៉ាស៊ីនពត់ខ្នាតធំ | |
គុណសម្បត្តិ: កម្លាំងខ្ពស់ការប្រឆាំងការខូចទ្រង់ទ្រាយធន់ | |
យានយន្តឯកទេស Kangmu - ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការច្នៃប្រឌិតរបស់ឧស្សាហកម្មបសុសត្វ |