| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
KMH5317ZSLZZ66
KANGMU
| HOWO MATE រថយន្តដឹកចំណីខ្លីបួនអ័ក្ស | |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់តួ | ម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត MAN 350HP |
| ម៉ូដែល: KMH5317ZSLZZ66 | |
| Wheelbase: 1800+3050+1350 mm | |
| Cab: HOWO MATE-L High-Roof Double Sleeper Cab | |
| ចង្កូត៖ ពហុមុខងារ | |
| កៅអី៖ ពោងសុវត្ថិភាពចម្បង + កៅអីទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់អ្នកដំណើរ | |
| កញ្ចក់៖ ការកែតម្រូវដោយដៃ | |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ម៉ាស៊ីន: MAN MC07H.35-61, 350HP |
| ការបញ្ជូន៖ HW14712XSTCL 12-Speed + HW70 Flange PTO | |
| អ័ក្សខាងមុខ៖ ការលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯង VGD50 (ស្គរហ្វ្រាំង) | |
| អ័ក្សខាងក្រោយ៖ MCJ11BGQ អ័ក្សខាងក្រោយពីរដែលលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯង (11T, ស្គរហ្វ្រាំង) | |
| សមាមាត្រប្រអប់លេខ៖ 4.11 (ជម្រើស 4.63) | |
| ស៊ុម៖ ស្រទាប់តែមួយ (8/280 មម) | |
| ការផ្អាក៖ ផ្នែកខាងមុខ / ខាងក្រោយ - ស្លឹកស្លឹកពីរបី (2/2/4) | |
| Cab Suspension៖ ស្គរស្គរស្គរមុខ/ក្រោយ | |
| ចង្កូត៖ ចង្កូតថាមពលក្នុងស្រុក | |
| ការទទួលទានខ្យល់៖ កំណែផ្លូវហាយវេ | |
| ដែនកំណត់ល្បឿន៖ ៨៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | |
| ប្រព័ន្ធបញ្ចេញចោល៖ ប្រភេទ U | |
| ហ្វ្រាំង៖ ABS (4S/4M) | |
| Bumper: ទីតាំងខ្ពស់ (មិនមែនលោហធាតុ) | |
| កង់៖ ទម្ងន់ស្រាល | |
| សំបកកង់៖ 12R22.5 Tubeless (Longitudinal Tread/18PR) | |
| ធុងឥន្ធនៈ: 300L | |
| PTO: ដំណើរការដោយខ្សែកាប | |
| Telematics: SINOTRUK Intelligent Connect B Version | |
| ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយ៖ ឧបករណ៍ស្ថានីយ | |
| អាងស្តុកទឹក៖ អាលុយមីញ៉ូម | |
| វិមាត្រ (មម) | យានជំនិះ៖ |
| ប្រវែង: 10500/10800 | |
| ទទឹង៖ ២៥៥០ | |
| កម្ពស់: 3850/3995 | |
| ធុង៖ | |
| ប្រវែង: 8050/8350 | |
| ទទឹង៖ ២៥២០ | |
| កម្ពស់: 2500 | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការ | កម្ពស់បញ្ជូន: 6.8-7.5 ម៉ែត្រ |
| បរិមាណស៊ីឡូៈ 3-4 | |
| អត្រាបញ្ចេញទឹក៖ 550-650 គីឡូក្រាម/នាទី | |
| ចម្ងាយបញ្ជូន: 6.8-7.5 ម៉ែត្រ | |
| មុំកើនឡើង: 0-60 ° | |
| អត្រាសំណល់៖ ≤0.22% | |
| ប្រព័ន្ធបញ្ចេញ | ការឆក់អគ្គិសនី៖ |
| ម៉ូទ័រ: Siemens 380V, ការបញ្ជាពីចម្ងាយ | |
| លក្ខណៈពិសេស៖ គម្របស្លាយខាងលើដោយខ្យល់, មួកស៊ីឡូបិទជិត | |
| ការបញ្ចេញទឹករំអិល៖ | |
| វ៉ាល់ធារាសាស្ត្រ៖ ប្រេងតៃវ៉ាន់ | |
| ម៉ាស៊ីនបូមទឹក៖ Danfoss | |
| បំពង់៖ ដៃអាវការពារធន់នឹងការពាក់ | |
| រចនាសម្ព័ន្ធធុង | ចានខាងក្រោម៖ ការរចនាកោងសម្រាប់លំហូរល្អបំផុត |
| ការរចនាកន្ទុយ៖ លាក់ Auger ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាព | |
| ការផលិត៖ បង្កើតមួយដុំតាមរយៈម៉ាស៊ីនពត់ខ្នាតធំ | |
| គុណសម្បត្តិ៖ កម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយ | |
| យានជំនិះឯកទេស Kangmu - ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការច្នៃប្រឌិតឧស្សាហកម្មបសុសត្វ | |





