| हॉवो मेट शॉर्ट फोर-एक्सल फीड ट्रक |
| चेसिसिस विनिर्देश | इंजन: मैन 350hp डीजल इंजन |
| मॉडल: KMH5317ZSLZZ66 |
| व्हीलबेस: 1800+3050+1350 मिमी |
| कैब: हॉवो मेट-एल हाई-रूफ डबल स्लीपर कैब |
| स्टीयरिंग व्हील: मल्टी-फंक्शनल |
| सीटें: मुख्य एयरबैग + यात्री लाइटवेट सीट |
| दर्पण: मैनुअल समायोजन |
| विद्युत प्रणाली | इंजन: मैन MC07H.35-61, 350HP |
| ट्रांसमिशन: HW14712XSTCL 12-स्पीड + HW70 निकला हुआ किनारा PTO |
| फ्रंट एक्सल: VGD50 सेल्फ-एडजस्टिंग (ड्रम ब्रेक) |
| रियर एक्सल: MCJ11BGQ सेल्फ-एडजस्टिंग ड्यूल रियर एक्सल (11T, ड्रम ब्रेक) |
| गियर अनुपात: 4.11 (वैकल्पिक 4.63) |
| फ्रेम: सिंगल लेयर (8/280 मिमी) |
| निलंबन: फ्रंट/रियर कुछ-लीफ स्प्रिंग्स (2/2/4) |
| कैब सस्पेंशन: फ्रंट/रियर स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर |
| स्टीयरिंग: घरेलू पावर स्टीयरिंग |
| हवा का सेवन: राजमार्ग संस्करण |
| गति सीमा: 89 किमी/घंटा |
| निकास प्रणाली: यू-प्रकार |
| ब्रेकिंग: एबीएस (4 एस/4 मी) |
| बम्पर: उच्च स्थिति (गैर-धातु) |
| पहिए: लाइटवेट |
| टायर: 12R22.5 ट्यूबलेस (अनुदैर्ध्य चलने/18PR) |
| ईंधन टैंक: 300L |
| PTO: केबल-संचालित |
| टेलीमैटिक्स: सिनोट्रुक इंटेलिजेंट कनेक्ट बी संस्करण |
| उत्सर्जन निगरानी: टर्मिनल डिवाइस |
| वायु जलाशय: एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| आयाम (मिमी) | वाहन: |
| लंबाई: 10500/10800 |
| चौड़ाई: 2550 |
| ऊंचाई: 3850/3995 |
| टैंक: |
| लंबाई: 8050/8350 |
| चौड़ाई: 2520 |
| ऊंचाई: 2500 |
| प्रदर्शन पैरामीटर | ऊँचाई की ऊँचाई: 6.8-7.5 मीटर |
| साइलो मात्रा: 3-4 |
| डिस्चार्ज दर: 550-650 किग्रा/मिनट |
| दूरस्थ दूरी: 6.8-7.5 मीटर |
| बरमा ऊंचाई कोण: 0-60 ° |
| अवशेष दर: .20.22% |
| डिस्चार्ज तंत्र | बिजली का निर्वहन: |
| मोटर: सीमेंस 380V, रिमोट कंट्रोल |
| विशेषताएं: वायवीय शीर्ष स्लाइड कवर, सील साइलो हैच |
| हाइड्रोलिक डिस्चार्ज: |
| हाइड्रोलिक वाल्व: ताइवान ऑयल-पावर |
| हाइड्रोलिक पंप: डैनफॉस |
| होसेस: पहनने के लिए प्रतिरोधी सुरक्षात्मक आस्तीन |
| टैंक संरचना | नीचे की प्लेट: इष्टतम प्रवाह के लिए घुमावदार डिजाइन |
| पूंछ डिजाइन: क्षमता को अधिकतम करने के लिए छिपा हुआ बरमा |
| विनिर्माण: बड़े पैमाने पर झुकने वाली मशीन के माध्यम से एक-टुकड़ा गठन |
| लाभ: उच्च शक्ति, विरोधी-विरूपण, स्थायित्व |
| कंगमू विशेष वाहन - पशुधन उद्योग नवाचार के लिए प्रतिबद्ध |
