| Howo Mate կարճ չորս առանցքի կերային բեռնատար |
| Շասսի բնութագրերը | Շարժիչ. Man 350HP դիզելային շարժիչ |
| Մոդել, KMH5317ZSLZZ66 |
| Անվադաբազիա `1800 + 3050 + 1350 մմ |
| Cab. Howo Mate-l բարձր տանիք կրկնակի քունը |
| Ղեկը, բազմաֆունկցիոնալ |
| Նստատեղեր: Հիմնական օդային պայուսակ + Ուղեւորի թեթեւ նստատեղ |
| Հայելիներ. Ձեռնարկի ճշգրտում |
| Էլեկտրաէներգիայի համակարգ | Շարժիչ. Man MC07H.35-61, 350 HPP |
| Փոխանցում, HW14712XSTCL 12-աստիճան + HW70 Flange PTO |
| Առջեւի առանցք. VGD50 ինքնուրույն կարգավորող (թմբուկի արգելակ) |
| Հետեւի առանցքներ. MCJ11BGQ Ինքնագովազդող երկակի հետեւի առանցքներ (11t, Drum արգելակ) |
| GEAR հարաբերակցությունը. 4.11 (Ընտրովի 4.63) |
| Շրջանակ, մեկ շերտ (8/280 մմ) |
| Կասեցում. Առջեւի / հետեւի մի քանի տերեւների աղբյուրներ (2/2/4) |
| CAB Կասեցում. Առջեւի / հետեւի գարնանային ցնցող կլանիչներ |
| Ղեկը. Ներքին էներգիայի ղեկ |
| Օդի ընդունում. Highway տարբերակը |
| Արագության սահմանը `89 կմ / ժամ |
| Արտանետման համակարգ. U- տիպ |
| Արգելակիչ. ABS (4S / 4M) |
| Բամպեր, բարձր դիրք (ոչ մետաղական) |
| Անիվներ, թեթեւ |
| Անվադողեր, 12R22.5 Խոզանակ (երկայնական քայլք / 18pr) |
| Վառելիքի բաք, 300 լ |
| Pto: Cable- ով գործող |
| Telematics. Sinotruk Խելացի Միացեք B տարբերակը |
| Emission Monitoring. Տերմինալի սարք |
| Օդային ջրամբարներ. Ալյումինե խառնուրդ |
| Չափերը (մմ) | Տրանսպորտ: |
| Երկարությունը, 10500/10800 |
| Լայնություն, 2550 |
| Բարձրություն, 3850/3995 |
| Տանկ: |
| Երկարությունը, 8050/8350 |
| Լայնություն, 2520 |
| Բարձրություն, 2500 |
| Կատարման պարամետրեր | Բարձրությունը փոխանցելը `6.8-7,5 մ |
| Սիլո քանակ, 3-4 |
| Լիցքավորման փոխարժեքը `550-650 կգ / րոպե |
| Հեռավորության հեռավորություն. 6.8-7.5 մ |
| Auger Elevation Angle, 0-60 ° |
| Մնացորդների տոկոսադրույքը. ≤0.22% |
| Լիցքաթափման համակարգ | Էլեկտրական լիցքաթափում. |
| Շարժիչ. Siemens 380V, հեռակառավարում |
| Նկարագրություն. Օդաճնշական վերին սլայդ ծածկոց, կնքված Silo Hatches |
| Հիդրավլիկ արտանետում. |
| Հիդրավլիկ փականներ. Թայվանի նավթային ուժ |
| Հիդրավլիկ պոմպ. Danfoss |
| Գուլպաներ. Հագուստի դիմացկուն պաշտպանիչ թեւեր |
| Տանկի կառուցվածքը | Ներքեւի ափսե, կորաձեւ ձեւավորում օպտիմալ հոսքի համար |
| Պոչի ձեւավորում. Թաքնված Auger առավելագույնի հասցնելու համար |
| Արտադրություն. Մի կտոր ձեւավորում լայնածավալ ճկման մեքենայի միջոցով |
| Առավելություններ. Բարձր ուժ, հակաֆորմացիա, ամրություն |
| Kangmu մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցներ - նվիրված է անասնաբուծության արդյունաբերության նորամուծությանը |
