FAW 8X4 34 текше метр жемдік астықты жеткізуге арналған сусымалы жемдік астық таситын көлік
Шасси конфигурациясы: FAW 350 ат күші қысқа төрт осьті көлемді тасымалдау көлігі! Жаңа J6L жартылай кабинамен, СКД аспаптық панелімен, электр шыны көтергішімен, қолмен артқы көрініс айнасымен және жүргізуші орындығына арналған ауа демдейтін орындықпен (қолтық сүйегі бар) жабдықталған. Ол автомобиль жүйесіндегі жалғыз DIN Beidou жүйесімен үйлесімді және Dachai CA6DK2E35E65 (DOC+DPF+жоғары тиімді SCR пневматикалық жетегі), беріліс қорабы CA10TAX130F (жартылай алюминий корпусы, фланецті шығаратын қуат қабылдағыш) және ось Ф 378 BSBS, доңғалақты дәнекерлеу көпірі, A187 бар. 2 тесігі V-полюсі), жылдамдық қатынасы 4,1, 11R22,5 18 деңгейлі түтіксіз, 270 x 75 x (7+5), автоматты кондиционер, алдыңғы төменгі қорғаныс құрылғысы, біріктірілген металл кең корпусы, 300 л алюминий жанармай багы, кабинаның төрт нүктелі спиральды серіппелі суспензиясы, қолмен гидравликалық көтеру құрылғысы, круиздік басқару құрылғысы 180 а май ауыстырудың ұзақ циклі, суспензия 4/4/5, T-box 2.0, жылдамдық шегі 89 км/сағ, артқы суспензия 2200 мм және электр гидравликалық руль.
өлшем параметрлері:
Көлік өлшемі: 10500 x 2550 x 3850/3995 мм
Көлік өлшемі: 10800 x 2550 x 3850/3995 мм
Қораптың өлшемі: 8050 x 2500 x 2450 мм
Қораптың өлшемі: 8350 x 2500 x 2450 мм
Шасси доңғалақ базасы 2000+3300+1350
Жоғарғы корпустың конфигурациясы : тасымалдау биіктігі (метр): 6,8-7,5, силос саны: 3-4, номиналды түсіру сыйымдылығы (кг/мин): 550-650, тасымалдау қашықтығы (метр): 6,8-7,5, түсіру лебедкасының көтерілу бұрышы (°): 0-60, қалдық жылдамдығы (%).2',.
Жүк түсірудің үш әдісі қолданылады: сыртқы электр энергиясы, өздігінен генерациялау немесе толық гидравликалық - Siemens қозғалтқышы, қуаты 20 кВт және кернеуі 380 В болатын тұрақты магнитті өздігінен генерацияланатын техникалық қызмет көрсетусіз (қосымша) генератор; Түсіру үшін шығыны аз, экологиялық таза және көліктің тозуы төмен сыртқы қуат көзін пайдалану ұсынылады.
Толық гидравликалық: Eaton қозғалтқышы, Тайвань гидравликалық клапаны, импортталған Danfoss гидравликалық сорғы.
Төменгі разряд тақтасы доға тәріздес пластинаны қабылдайды, ол разрядтың төменгі тақтасына қосылған, ол оңтайлы разряд жылдамдығына қол жеткізе алады және материалды жинақтау оңай емес. Шығару жылдамдығы айтарлықтай жақсарды. Құйрықтағы жасырын айдаһар материал резервуарының көлемін арттырады, тиеу сұранысын жақсартады және кеңістікті максималды пайдалану дизайнына қол жеткізеді. Автокөлік цистернасының корпусы бір реттік қысым тақтасы бар үлкен пластинаны иілу машинасынан жасалған, оны толығымен жүктегенде деформациялау оңай емес, берік және берік. Біз болашақта зерттеуді және жаңартуды жалғастырамыз.
