FAW 8X4 34cbm camion de céréales d'alimentation en vrac pour la livraison de céréales fourragères
Configuration du châssis : véhicule de transport d'aliments en vrac à quatre essieux court FAW de 350 chevaux ! Le nouveau J6L est équipé d'une semi-cabine, d'un tableau de bord LCD, d'un lève-vitre électrique, d'un rétroviseur manuel et d'un siège à amortisseur d'air pour le siège conducteur (avec accoudoir). Il est compatible avec le système de voiture Beidou unique DIN et comprend un Dachai CA6DK2E35E65 (DOC+DPF+entraînement pneumatique SCR haute efficacité), une transmission CA10TAX130F (boîtier semi-aluminium, prise de force de sortie à bride) et un pont de soudage d'essieu Ф 378 (bras de réglage automatique, ABS domestique, empattement 1878, pôle en V à 2 trous), rapport de vitesse 4.1, 11R22.5 18 niveaux tubeless, 270 x 75 x (7+5), climatisation automatique, dispositif de protection inférieur avant, large pare-chocs métallique intégré, réservoir de carburant en aluminium de 300 L, suspension à ressorts hélicoïdaux à quatre points de la cabine, dispositif de levage hydraulique manuel, régulateur de vitesse, batterie 180 Ah, moteur avec cycle de vidange d'huile de 50 000 kilomètres de long, suspension 4/4/5, T-box 2.0, limite de vitesse de 89 km/h, arrière suspension de 2200 mm et direction électro-hydraulique.
Paramètres de taille :
Taille du véhicule : 10 500 x 2 550 x 3 850/3 995 mm
Taille du véhicule : 10 800 x 2 550 x 3 850/3 995 mm
Taille de la boîte : 8050 x 2500 x 2450 mm
Taille de la boîte : 8 350 x 2 500 x 2 450 mm
Empattement du châssis 2000+3300+1350
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Trois méthodes de déchargement sont adoptées : électricité externe, autogénération ou entièrement hydraulique - moteur Siemens, générateur autogénéré à aimant permanent sans entretien (en option) d'une puissance de 20 kW et d'une tension de 380 V ; Il est recommandé d'utiliser une alimentation externe pour le déchargement, qui est peu coûteuse, respectueuse de l'environnement et qui présente une faible usure du véhicule.
Entièrement hydraulique : moteur Eaton, vanne hydraulique de Taiwan, pompe hydraulique Danfoss importée.
La plaque de décharge inférieure adopte une plaque en forme d'arc, qui est reliée à la plaque inférieure de décharge, qui peut atteindre la vitesse de décharge optimale et n'est pas facile à accumuler du matériau. La vitesse de décharge est grandement améliorée. Le dragon caché à la queue augmente le volume du réservoir de matériaux, améliore la demande de chargement et permet d'obtenir une conception d'utilisation maximale de l'espace. Le corps du réservoir du véhicule est formé par une grande cintreuse de plaques avec une plaque de pression unique, qui n'est pas facile à déformer lorsqu'elle est complètement chargée, robuste et durable. Nous continuerons à rechercher et à améliorer à l'avenir.
