FAW 8x4 34cbm pukal suapan trak bijirin untuk penghantaran bijirin suapan
Konfigurasi casis: FAW 350 kuasa kuda pendek empat kenderaan pengangkutan suapan pukal gandar! J6L baru dilengkapi dengan separa teksi, panel instrumen LCD, lif kaca elektrik, cermin spion manual, dan kerusi redaman udara untuk kerusi pemandu (dengan tempat letak tangan). Ia bersesuaian dengan Single DIN Beidou dalam sistem kereta, dan mempunyai DACHAI CA6DK2E35E65 (DOC+DPF+Kecekapan Tinggi SCR Air Drive), Transmisi CA10Tax130F (Perumahan Semi Aluminium, FLANGE OUTPUT POWER) 4.1, 11R22.5 18 Tahap Tubeless, 270 x 75 x (7+5), Penghawa dingin automatik, peranti perlindungan bawah depan, bumper badan lebar logam bersepadu, tangki bahan api aluminium 300L, teksi empat titik spring spring, penggantungan hidraulik manual, kawalan pelayaran, bateri 180Ah Penggantungan 2200mm, dan stereng elektro-hidraulik.
Parameter saiz:
Saiz kenderaan: 10500 x 2550 x 3850/3995mm
Saiz kenderaan: 10800 x 2550 x 3850/3995mm
Saiz kotak: 8050 x 2500 x 2450mm
Saiz kotak: 8350 x 2500 x 2450mm
Chassis Wheelbase 2000+3300+1350
Konfigurasi badan atas : Menyampaikan ketinggian (meter): 6.8-7.5, bilangan silo: 3-4, kapasiti pelepasan yang diberi nilai (kg/min): 550-650, jarak menyampaikan (meter): 6.8-7.5, sudut ketinggian winch pelepasan (°): 0-60,
Tiga kaedah pemunggahan diguna pakai: elektrik luaran, penjanaan diri, atau hidraulik penuh - motor siemens, penjanaan penjanaan diri magnet kekal bebas (pilihan) penjana dengan kuasa 20kW dan voltan 380V; Adalah disyorkan untuk menggunakan bekalan kuasa luaran untuk memunggah, yang kos rendah, mesra alam, dan mempunyai haus kenderaan yang rendah
Hidraulik Penuh: Motor Eaton, Injap Hidraulik Taiwan, mengimport pam hidraulik Danfoss.
Plat pelepasan bawah mengamalkan plat berbentuk arka, yang disambungkan ke plat bawah pelepasan, yang boleh mencapai kelajuan pelepasan yang optimum dan tidak mudah mengumpul bahan. Kelajuan pelepasan sangat bertambah baik. Naga tersembunyi di ekor meningkatkan jumlah tangki bahan, meningkatkan permintaan pemuatan, dan mencapai reka bentuk penggunaan ruang maksimum. Badan tangki kenderaan dibentuk oleh mesin lentur plat besar dengan plat tekanan satu kali, yang tidak mudah untuk cacat apabila dimuatkan sepenuhnya, kukuh, dan tahan lama. Kami akan terus menyelidik dan menaik taraf pada masa akan datang.
