FAW 8X4 34cbm Trak Bijian Makanan Pukal untuk Penghantaran Bijian Makanan
Konfigurasi casis: FAW 350 kuasa kuda pendek empat gandar kenderaan pengangkutan suapan pukal! J6L baharu dilengkapi dengan teksi separuh, panel instrumen LCD, lif kaca elektrik, cermin spion manual, dan tempat duduk peredam udara untuk tempat duduk pemandu (dengan tempat letak tangan). Ia serasi dengan sistem kereta DIN Beidou tunggal, dan menampilkan Dachai CA6DK2E35E65 (DOC+DPF+pemacu udara SCR berkecekapan tinggi), transmisi CA10TAX130F (perumah separa aluminium, pelepasan kuasa keluaran bebibir), dan jambatan kimpalan gandar Ф 378, pelaras roda 7 domestik, 7 asas roda 8. Kutub-V), nisbah kelajuan 4.1, 11R22.5 18 tahap tanpa tiub, 270 x 75 x (7+5), penyaman udara automatik, peranti perlindungan bawah hadapan, bampar badan lebar logam bersepadu, tangki bahan api aluminium 300L, suspensi spring lingkaran empat mata teksi, alat angkat hidraulik manual, kawalan pelayaran, bateri tukar 180Ah, enjin 4000 kilometer/panjang suspensi, minyak suspensi 50 kilometer/50 kilometer T-box 2.0, had laju 89km/j, suspensi belakang 2200mm, dan stereng elektro-hidraulik.
parameter saiz:
Saiz kenderaan: 10500 x 2550 x 3850/3995mm
Saiz kenderaan: 10800 x 2550 x 3850/3995mm
Saiz kotak: 8050 x 2500 x 2450mm
Saiz kotak: 8350 x 2500 x 2450mm
Jarak roda casis 2000+3300+1350
Konfigurasi bahagian atas badan : ketinggian penghantaran (meter): 6.8-7.5, bilangan silo: 3-4, kapasiti nyahcas berkadar (kg/min): 550-650, jarak hantaran (meter): 6.8-7.5, sudut ketinggian win nyahcas (°): 0-60, kadar baki (%): ≤. 0.
Tiga kaedah pemunggahan diguna pakai: elektrik luaran, penjanaan sendiri, atau hidraulik penuh - Motor Siemens, penjana bebas penyelenggaraan penjanaan diri magnet kekal (pilihan) dengan kuasa 20kW dan voltan 380V; Adalah disyorkan untuk menggunakan bekalan kuasa luaran untuk memunggah, yang kos rendah, mesra alam dan mempunyai kehausan dan lusuh kenderaan yang rendah
Hidraulik penuh: Motor Eaton, injap hidraulik Taiwan, pam hidraulik Danfoss yang diimport.
Plat pelepasan bawah menggunakan plat berbentuk arka, yang disambungkan ke plat bawah pelepasan, yang boleh mencapai kelajuan pelepasan optimum dan tidak mudah untuk mengumpul bahan. Kelajuan pelepasan sangat dipertingkatkan. Naga tersembunyi di ekor meningkatkan jumlah tangki bahan, meningkatkan permintaan pemuatan, dan mencapai reka bentuk penggunaan ruang maksimum. Badan tangki kenderaan dibentuk oleh mesin lentur plat besar dengan plat tekanan sekali, yang tidak mudah berubah bentuk apabila dimuatkan sepenuhnya, kukuh dan tahan lama. Kami akan terus menyelidik dan menaik taraf pada masa hadapan.
