FAW 8x4 34cbm Kamion me grurë me shumicë për shpërndarjen e grurit të ushqimit
Konfigurimi i shasive: FAW 350 kuaj fuqi e shkurtër me katër boshte Automjeti i transportit me shumicë të boshtit! J6L i ri është i pajisur me një gjysmë taksi, panel instrumenti LCD, ashensor të qelqit elektrik, pasqyrë manuale të pasme dhe një vend për ndotjen e ajrit për sediljen e shoferit (me Armrest). It is compatible with the single DIN Beidou in car system, and features a Dachai CA6DK2E35E65 (DOC+DPF+high-efficiency SCR air drive), a transmission CA10TAX130F (semi aluminum housing, flange output power take-off), and an axle Ф 378 welding bridge (automatic adjustment arm, domestic ABS, 1878 wheelbase, 2-hole V-pole), speed Raporti 4.1, 11R22.5 18 Niveli pa tub, 270 x 75 x (7+5), kondicionimi automatik i ajrit, pajisja e mbrojtjes së poshtme të përparme, parakolp i integruar i trupit të gjerë të metaleve, rezervuari i karburantit alumini 300L, CAB katër pikë spirale e pranverës së pranverës, pezullimi manual, kutia e ngritjes së hidraulikës, kontrolli i lundrimit, kontrolli i lundrimit, bateria 180AH, motori me një 50000 kilometër kilometër të ndryshimit të naftës, pezullimin 4/4 89 km/orë, pezullimi i pasëm prej 2200 mm, dhe drejtimi elektro-hidraulik.
Parametrat e madhësisë:
Madhësia e automjetit: 10500 x 2550 x 3850/3995mm
Madhësia e automjetit: 10800 x 2550 x 3850/3995mmm
Madhësia e kutisë: 8050 x 2500 x 2450 mm
Madhësia e kutisë: 8350 x 2500 x 2450 mm
Shasi Wheelbase 2000+3300+1350
Konfigurimi i sipërm i trupit : Ndarja e lartësisë (metra): 6.8-7.5, numri i silos: 3-4, kapaciteti i vlerësuar i shkarkimit (kg/min): 550-650, distanca e përcjelljes (metra): 6.8-7.5, këndi i ngritjes së çikrikut të shkarkimit (°): 0-60, shkalla e mbetur (%): ≤ 0.22. ',,',
Janë miratuar tre metoda të shkarkimit: energjia elektrike e jashtme, gjenerimi i vetë -gjenerimit ose motor i plotë hidraulik - Siemens, gjenerator i përhershëm i mirëmbajtjes së vetë -gjenerimit të magnetit falas (opsionale) me një fuqi 20kW dhe një tension prej 380V; Rekomandohet të përdorni një furnizim të jashtëm të energjisë për shkarkim, i cili është me kosto të ulët, miqësore me mjedisin dhe ka veshje dhe lot të ulët të automjeteve
Hidraulik i plotë: Motor Eaton, Valvula Hidraulike e Tajvanit, pompa hidraulike e importuar Danfoss.
Pllaka e shkarkimit të poshtëm miraton një pllakë në formë harku, e cila është e lidhur me pllakën e poshtme të shkarkimit, e cila mund të arrijë shpejtësinë optimale të shkarkimit dhe nuk është e lehtë për të grumbulluar materialin. Shpejtësia e shkarkimit është përmirësuar shumë. Dragoi i fshehur në bisht rrit vëllimin e rezervuarit të materialit, përmirëson kërkesën e ngarkimit dhe arrin modelin maksimal të përdorimit të hapësirës. Trupi i rezervuarit të automjetit formohet nga një makinë e madhe e lakimit të pllakave me një pllakë presioni një herë, e cila nuk është e lehtë për tu deformuar kur ngarkohet plotësisht, e guximshme dhe e qëndrueshme. Ne do të vazhdojmë të hulumtojmë dhe azhurnojmë në të ardhmen.
