FAW 8X4 34 cbm ömlesztett takarmányos gabonakocsi takarmánygabona szállításhoz
Alváz konfiguráció: FAW 350 lóerős rövid négytengelyes ömlesztett takarmányszállító jármű! Az új J6L félvezetőfülkével, LCD műszerfallal, elektromos üvegemelővel, kézi visszapillantó tükörrel és a vezetőülés légcsillapítós ülésével (kartámaszsal) van felszerelve. Kompatibilis az egyetlen DIN Beidou autórendszerrel, és tartalmaz egy Dachai CA6DK2E35E65 (DOC+DPF+nagy hatásfokú SCR léghajtás), egy CA10TAX130F sebességváltót (félalumínium ház, karimás teljesítményleadó) és egy tengelyt Ф 378 hegesztőhíd, ABS 7-as kerékkarba 8, automata kerék állítás V-pólus), sebességarány 4.1, 11R22.5 18 fokozat csőnélküli, 270 x 75 x (7+5), automata klíma, első alsó védőberendezés, integrált fém széles lökhárító, 300L-es alumínium üzemanyagtartály, fülke négypontos spirálrugós felfüggesztés, kézi hidraulikus emelőszerkezet, tempomat, 180Ah 0 akkumulátor 0,00 olajjal 4/4/5, T-box 2.0, 89 km/h sebességkorlátozás, 2200 mm-es hátsó felfüggesztés és elektrohidraulikus kormányzás.
méret paraméterek:
A jármű mérete: 10500 x 2550 x 3850/3995 mm
A jármű mérete: 10800 x 2550 x 3850/3995 mm
Doboz mérete: 8050 x 2500 x 2450 mm
Doboz mérete: 8350 x 2500 x 2450 mm
Futómű tengelytáv 2000+3300+1350
Felsőtest konfiguráció : szállítási magasság (méter): 6,8-7,5, silók száma: 3-4, névleges ürítési kapacitás (kg/perc): 550-650, szállítási távolság (méter): 6,8-7,5, nyomócsörlő emelkedési szöge (°): 0-60, maradék sebesség (%): .2.2
Három kirakodási módot alkalmaznak: külső elektromos áram, öntermelés vagy teljes hidraulika - Siemens motor, állandó mágneses öngeneráló karbantartásmentes (opcionális) generátor 20 kW teljesítménnyel és 380 V feszültséggel; A kirakodáshoz ajánlott külső tápegység használata, amely olcsó, környezetbarát és alacsony a jármű kopása.
Teljes hidraulika: Eaton motor, tajvani hidraulika szelep, importált Danfoss hidraulika szivattyú.
Az alsó nyomólap ív alakú lemezt alkalmaz, amely a kisülési fenéklemezhez csatlakozik, amely az optimális kisülési sebességet tudja elérni, és nem könnyű felhalmozni az anyagot. A kisülési sebesség jelentősen javul. A faroknál rejtett sárkány növeli az anyagtartály térfogatát, javítja a rakodási igényt, és maximális helykihasználású kialakítást ér el. A jármű tartálytestét egy nagy lemezhajlító gép alkotja egyszeri nyomólappal, amely nem könnyen deformálódik teljesen megrakott állapotban, erős és tartós. A jövőben is folytatjuk a kutatást és a frissítést.
