Тэжээл үр тариа хүргэх зориулалттай FAW 8X4 34cbm их хэмжээний тэжээлийн тарианы машин
Явах эд ангийн тохиргоо: FAW 350 морины хүчтэй богино дөрвөн тэнхлэгтэй их хэмжээний тэжээлийн тээврийн хэрэгсэл! Шинэ J6L нь хагас кабин, LCD багажны самбар, цахилгаан шилэн өргөгч, гарын авлагын арын толин тусгал, жолоочийн суудалд зориулсан агаар чийгшүүлэгч суудал (гар түшлэгтэй) зэргээр тоноглогдсон. Энэ нь автомашины систем дэх дан DIN Beidou-тай нийцдэг бөгөөд Dachai CA6DK2E35E65 (DOC+DPF+өндөр үр ашигтай SCR агаарын хөтлөгч), дамжуулалт CA10TAX130F (хагас хөнгөн цагаан орон сууц, фланцын гаралт), тэнхлэг Ф 378 BS гагнуурын гүүр, дотоодын дугуй тохируулагч, A 187 зэрэгтэй. 2 нүхтэй V туйлтай), хурдны харьцаа 4.1, 11R22.5 18 түвшний хоолойгүй, 270 х 75 х (7+5), автомат агааржуулагч, урд доод хамгаалалтын төхөөрөмж, нэгдсэн металл өргөн бампер, 300л хөнгөн цагаан түлшний сав, бүхээгийн дөрвөн цэгийн спираль пүрштэй дүүжлүүр, гарын авлагын гидравлик өргөх төхөөрөмж, хурдны удирдлагатай180A тос солих урт мөчлөг, түдгэлзүүлэлт 4/4/5, T-box 2.0, хурдны хязгаар 89км/цаг, арын дүүжлүүр 2200мм, цахилгаан гидравлик жолоодлоготой.
Хэмжээний параметрүүд:
Тээврийн хэрэгслийн хэмжээ: 10500 x 2550 x 3850/3995 мм
Тээврийн хэрэгслийн хэмжээ: 10800 x 2550 x 3850/3995 мм
Хайрцагны хэмжээ: 8050 x 2500 x 2450 мм
Хайрцагны хэмжээ: 8350 x 2500 x 2450 мм
Явах эд ангийн тэнхлэг хоорондын зай 2000+3300+1350
Дээд биеийн тохиргоо : дамжуулах өндөр (метр): 6.8-7.5, силосны тоо: 3-4, нэрлэсэн цэнэгийн хэмжээ (кг/мин): 550-650, дамжуулах зай (метр): 6.8-7.5, буулгах лебедканы өндрийн өнцөг (°): 0-60, үлдэгдэл хурд (%).2',.
Ачаа буулгах гурван аргыг ашигладаг: гадаад цахилгаан, өөрөө үйлдвэрлэх, эсвэл бүрэн гидравлик - Siemens мотор, 20 кВт чадалтай, 380 В хүчдэлтэй байнгын соронзтой, засвар үйлчилгээгүй (заавал биш) генератор; Ачаа буулгахдаа зардал багатай, байгаль орчинд ээлтэй, тээврийн хэрэгслийн элэгдэл багатай гадны тэжээлийн эх үүсвэр ашиглахыг зөвлөж байна.
Бүрэн гидравлик: Итон мотор, Тайванийн гидравлик хавхлага, импортын Danfoss гидравлик насос.
Доод гадагшлуулах хавтан нь цутгах доод хавтантай холбогдсон нуман хэлбэртэй хавтанг ашигладаг бөгөөд энэ нь хамгийн оновчтой цэнэгийн хурдыг олж авах боломжтой бөгөөд материалыг хуримтлуулахад хялбар биш юм. Цутгах хурд ихээхэн сайжирсан. Сүүл дэх нуугдмал луу нь материалын савны эзэлхүүнийг нэмэгдүүлж, ачааны хэрэгцээг сайжруулж, орон зайн ашиглалтын дизайныг дээд зэргээр хангадаг. Тээврийн хэрэгслийн савны их бие нь нэг удаагийн даралтат хавтан бүхий том хавтан нугалах машинаар хийгдсэн бөгөөд бүрэн ачаалалтай үед деформацид амархан байдаггүй, бат бөх, удаан эдэлгээтэй байдаг. Цаашид бид үргэлжлүүлэн судалгаа хийж, сайжруулах болно.
