Շասսիի կոնֆիգուրացիա ՝ DFH1310B1
Անիվի բազա 1995 + 2855 + 1350, D560 շարքի կիսաթանկարժեք վերին խցիկ, Cummins D6.7NS6B320 շարժիչ, Shaanxi 10JSD120TB OB փոխանցման տուփ, առջևի առանցք 4.5T, հետևի առանցք 10T մեկ կրճատում, պողպատե ափսե 8 × 2 × 4/am (8+4), ալյումինե 280լ վառելիքի բաք, հետևի առանցքի արագության հարաբերակցությունը 3.9, 11R22.5 18PR անվադողեր
Մեքենայի տեսքը/տանկի չափը.
Մեքենայի չափսերը՝ 10500 x 2550 x 3800/3995 մմ
Մեքենայի չափսերը՝ 10800 x 2550 x 3800/3995 մմ
Տուփի չափսերը՝ 8050 x 2500 x 2450/2650 մմ
Տուփի չափսերը՝ 8350 x 2500 x 2450/2650 մմ
Շասսիի անիվային բազա 1995+2855+1350
Վերին մարմնի կոնֆիգուրացիա ՝ փոխանցման բարձրություն (մետր)՝ 6.8-7.5, սիլոսների քանակը՝ 3-4, լիցքաթափման գնահատված հզորությունը (կգ/րոպե)՝ 550-650, փոխանցման հեռավորությունը (մետր)՝ 6.8-7.5, բեռնաթափման ճախարի բարձրացման անկյունը (°)՝ 0-60, 2:
Ընդունված են բեռնաթափման երեք եղանակներ՝ արտաքին էլեկտրաէներգիա, ինքնուրույն արտադրություն կամ լրիվ հիդրավլիկ՝ Siemens շարժիչ, մշտական մագնիսական ինքնագեներացման առանց սպասարկման (ըստ ցանկության) գեներատոր՝ 20 կՎտ հզորությամբ և 380 Վ լարմամբ; Բեռնաթափման համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել արտաքին սնուցման աղբյուր, որն էժան է, էկոլոգիապես մաքուր և ունի ավտոմեքենայի ցածր մաշվածություն:
Ամբողջական հիդրավլիկ. Eaton շարժիչ, Թայվանի հիդրավլիկ փական, ներմուծված Danfoss հիդրավլիկ պոմպ:
Ներքևի լիցքաթափման ափսեը ընդունում է աղեղաձև թիթեղ, որը միացված է լիցքաթափման ներքևի ափսեին, որը կարող է հասնել լիցքաթափման օպտիմալ արագության և հեշտ չէ նյութը կուտակել: Լիցքաթափման արագությունը զգալիորեն բարելավվել է: Պոչում թաքնված վիշապը մեծացնում է նյութի բաքի ծավալը, բարելավում է բեռնման պահանջարկը և հասնում է տարածքի առավելագույն օգտագործման դիզայնի: Մեքենայի բաքի մարմինը ձևավորվում է միանգամյա ճնշման թիթեղով մեծ ափսեի ճկման մեքենայի միջոցով, որը հեշտ չէ դեֆորմացնել, երբ ամբողջովին բեռնված է, ամուր և դիմացկուն:
