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KMH5313ZSLD6
कंगमु
चेसिस कॉन्फ़िगरेशन : DFH1310B1
व्हीलबेस 1995+2855+1350, D560 पंक्ति सेमी स्टैंडर्ड टॉप कैब, कमिंस D6.7NS6B320 इंजन, शानक्सी 10JSD120TB OB ट्रांसमिशन, फ्रंट एक्सल 4.5T, रियर एक्सल 10T सिंगल रिडक्शन, स्टील प्लेट 3/3/4, मुख्य बीम 280 × 80 × (8+4), एल्यूमीनियम 280L ईंधन टैंक, रियर एक्सल स्पीड अनुपात 3.9, 11R22.5 18PR टायर
वाहन का स्वरूप/टैंक का आकार:
वाहन का आकार: 10500 x 2550 x 3800/3995 मिमी
वाहन का आकार: 10800 x 2550 x 3800/3995 मिमी
बॉक्स का आकार: 8050 x 2500 x 2450/2650 मिमी
बॉक्स का आकार: 8350 x 2500 x 2450/2650 मिमी
चेसिस व्हीलबेस 1995+2855+1350
ऊपरी निकाय विन्यास : संवहन ऊंचाई (मीटर): 6.8-7.5, साइलो की संख्या: 3-4, रेटेड डिस्चार्ज क्षमता (किलो/मिनट): 550-650, संवहन दूरी (मीटर): 6.8-7.5, डिस्चार्ज चरखी उन्नयन कोण (°): 0-60, अवशिष्ट दर (%): ≤ 0.22,
अनलोडिंग के तीन तरीके अपनाए जाते हैं: बाहरी बिजली, स्व-उत्पादन, या पूर्ण हाइड्रोलिक - सीमेंस मोटर, 20 किलोवाट की शक्ति और 380V के वोल्टेज के साथ स्थायी चुंबक स्व-उत्पादन रखरखाव मुक्त (वैकल्पिक) जनरेटर; अनलोडिंग के लिए बाहरी बिजली आपूर्ति का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, जो कम लागत वाली, पर्यावरण के अनुकूल है, और वाहन में कम टूट-फूट होती है।
पूर्ण हाइड्रोलिक: ईटन मोटर, ताइवान हाइड्रोलिक वाल्व, आयातित डैनफॉस हाइड्रोलिक पंप।
निचली डिस्चार्ज प्लेट एक चाप के आकार की प्लेट को अपनाती है, जो डिस्चार्ज बॉटम प्लेट से जुड़ी होती है, जो इष्टतम डिस्चार्ज गति प्राप्त कर सकती है और सामग्री को जमा करना आसान नहीं है। डिस्चार्ज की गति में काफी सुधार हुआ है। पूंछ पर छिपा हुआ ड्रैगन सामग्री टैंक की मात्रा बढ़ाता है, लोडिंग मांग में सुधार करता है, और अधिकतम स्थान उपयोग डिजाइन प्राप्त करता है। वाहन टैंक बॉडी का निर्माण एक बड़ी प्लेट झुकने वाली मशीन द्वारा एक बार की दबाव प्लेट के साथ किया जाता है, जो पूरी तरह से लोड होने, मजबूत और टिकाऊ होने पर ख़राब होना आसान नहीं है।





