| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
| យានជំនិះប្រឆាំងការប៉ះទង្គិច Dongfeng D9 Dolika 100K |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួ៖ |
| Dongfeng D9 semi cab chassis model EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 horsepower engine diesel, wheelbase 3950mm, Fast 8 speed transmission, electric glass central locking system. សំបកកង់: 275/80R22.5. បំពាក់ដោយជំនួយតម្រង់ទិស ជំនួយក្ដាប់ដើម ABS ហ្វ្រាំងកៅអីពោងសុវត្ថិភាព ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម តួដ៏ស្រស់ស្អាត និងធំទូលាយ បទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយខាងលើ៖ |
តួខាងលើត្រូវបានសាងសង់ឡើងពី ដែកសន្លឹកស្ដង់ដារជាតិដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយម៉ូឌុលសតិបណ្ដោះអាសន្នប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយនៃប្រអប់រួមបញ្ចូលនូវ ម៉ូឌុលសតិបណ្ដោះអាសន្នប្រឆាំងការប៉ះទង្គិច 100K ដ៏ល្បីល្បាញជាអន្តរជាតិ ។ ម៉ូឌុលស្រូបយកថាមពលនេះ ជាចម្បងមាន បន្ទះសតិបណ្ដោះអាសន្នប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចដែលភ្ជាប់មកជាមួយក្នុងរថយន្ត និង ស៊ុមសញ្ញាណែនាំ ដែលដើរតួជារបាំងការពារនៅពីក្រោយយានដ្ឋានសំណង់។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយ វាបង្កើតតំបន់ទ្រនាប់រវាងយានជំនិះដែលបុកគ្នា និងផ្ទៃសំណង់ខាងមុខ ដោយស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់តាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិច និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសដល់បុគ្គលិក និងការខូចខាតឧបករណ៍។ យានជំនិះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលអាចឱ្យ ប្រតិបត្តិការលើក និងទម្លាក់ចុះបានរហ័ស ដើម្បីងាយស្រួលដឹកជញ្ជូន និងផ្ទេរឧបករណ៍។ វាមាន មុខងារចាប់ផ្តើមមួយគ្រាប់ចុច សម្រាប់ដំណើរការឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចមិនត្រូវបានបន្ទាបទាំងស្រុងទៅទីតាំងធ្វើការ ឬលើកទៅទីតាំងដឹកជញ្ជូនបញ្ឈរទេ សំឡេងព្រមានដោយស្វ័យប្រវត្តិ នឹងធ្វើឱ្យសកម្ម។ មុខងារបន្ថែមរួមមាន អេក្រង់អេឡិចត្រូនិច LED អំពូល , LED arrow lights , engineering warning lights , multifunctional calls calls alarms , high-power tweeters និង high-definition high-definition driver recorder . រថយន្តនេះក៏អាចបំពាក់ដោយ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 24V សម្រាប់តម្រូវការថាមពលជំនួយ។ |
| គុណសម្បត្តិនៃម៉ូឌុលប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចរបស់យើង៖ |
|
1. ម៉ូឌុលស្រូបយកថាមពលបណ្ដោះអាសន្នប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចប្រើប្រាស់កញ្ចប់ប្រឆាំងការប៉ះទង្គិច 100K ដ៏ល្បីល្បាញជាអន្តរជាតិ ដែលបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគាំង NCHRP350 TL-2 ដោយជោគជ័យនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ វាមានសមត្ថភាពស្រូបយកថាមពលប៉ះពាល់របស់រថយន្តទម្ងន់ ២ តោន ដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បន្ទះសតិបណ្ដោះអាសន្នប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានបំពេញដោយសម្ភារៈការពារកម្រិតអាកាស។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយដោយចៃដន្យ សម្ភារៈខ្នើយត្រូវបានបង្ហាប់ និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ដោយហេតុនេះអាចសម្រេចបាននូវការស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច។
|
|
2. បន្ទះសតិបណ្ដោះអាសន្នប៉ះទង្គិចមានរចនាសម្ព័ន្ធបំពង់ដែកកោងសរុបចំនួនប្រាំបីនៅផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោម ដែលត្រូវបានរៀបចំជាពីរឈុតនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ នៅពេលដែលការប៉ះទង្គិចកើតឡើង បំពង់កោងទាំងនេះស្រូបយកបរិមាណដ៏សំខាន់នៃថាមពលប៉ះទង្គិចដំបូង។ នៅពេលដែលថាមពលប៉ះទង្គិចបានយកឈ្នះការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃបំពង់អាលុយមីញ៉ូម រចនាសម្ព័ន្ធដែលពោរពេញទៅដោយសម្ភារៈការពារនឹងចូលទៅក្នុងស្ថានភាពនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការស្រូបយកថាមពល។ សម្ភារៈកំពូលនៃខ្សែភាពយន្តអាលុយមីញ៉ូមដែលប្រើនៅក្នុងបន្ទះសតិបណ្ដោះអាសន្ននៃការប៉ះទង្គិចនឹងឆ្លងកាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន ដើម្បីស្រូបយកថាមពលនៃការប៉ះទង្គិចយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
|




