| Dongfeng D9 Semi Cab Shasi Model EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 Motori me naftë kuaj -fuqi, Wheelbase 3950mm, Transmetim i Shpejtësisë së Shpejtë të Shpejtë, Sistemi i Mbylljes Qendrore të Qelqit Elektrik. Goma: 275/80R22.5. E pajisur me ndihmë të drejtuar, ndihmë origjinale të tufës, ABS, frena e sediljeve të ajrit, ajër të kondicionuar, shasi të bukur dhe të gjerë, përvojë të rehatshme për ngarje. |
Trupi i sipërm është i ndërtuar nga fletë metalike standarde kombëtare me cilësi të lartë , dhe moduli tampon i pasmë anti-përplasje i kutisë përfshin modulin e njohur ndërkombëtarisht 100K anti-përplasje . Ky modul që thith energjinë kryesisht përbëhet nga pads tampon anti-përplasje të montuara me automjete dhe kornizat e shenjave udhëzuese , duke vepruar si një pengesë mbrojtëse pas automjeteve të ndërtimit. Në rast të një përplasjeje të pasme, ajo krijon një zonë tampon midis automjetit përplasje dhe zonës së ndërtimit përpara, duke thithur energjinë e ndikimit përmes deformimit strukturor mekanik dhe duke zvogëluar ndjeshëm rrezikun e dëmtimit të personelit dhe dëmtimit të pajisjeve. Automjeti është i pajisur me një sistem hidraulik me performancë të lartë , duke mundësuar operacione të ngritjes së shpejtë dhe ulje të transportit dhe transferimit të pajisjeve të lehta. Ajo përmban një funksion fillestar me një çelës për funksionimin e pajisjes kundër përplasjes. Nëse pajisja kundër përplasjes nuk është ulur plotësisht në pozicionin e punës ose është ngritur në pozicionin vertikal të transportit, një tingull automatik paralajmërues do të aktivizohet. Karakteristikat shtesë përfshijnë Ekranet Elektronike LED , LED Arrow Lights , Inxhinierike Dritat e Paralajmërimit të Inxhinierisë , Multifunksionale Alarme , Tweeters me fuqi të lartë , dhe një regjistrues drejtimi me kamera të dyfishtë me definicion të lartë . Automjeti gjithashtu mund të pajiset me një gjenerator nafte 24V për nevoja ndihmëse të energjisë. |
| 1. Moduli i përthithjes së energjisë së bufferit kundër përplasjes përdor paketën e njohur ndër-përplasje ndërkombëtare 100K, e cila ka kaluar me sukses testin e përplasjes NCHRP350 TL-2 në Shtetet e Bashkuara. Isshtë i aftë të thithë energjinë e ndikimit të një automjeti 2-ton që udhëton me një shpejtësi prej 100 kilometrash në orë. Jastëku buffer kundër përplasjes është i mbushur me materiale jastëkuese të shkallës së hapësirës ajrore. Në rast të një përplasjeje aksidentale të pasme të pasme, materiali jastëk është i ngjeshur dhe deformuar, duke arritur kështu thithjen e energjisë së përplasjes. |
| 2. Jastëku i bufferit të përplasjes përmban gjithsej tetë struktura të tubave të lakuar metalik në të dy pjesën e sipërme dhe të poshtme, të rregulluara në dy grupe në pjesën e përparme dhe të pasme. Kur ndodh një përplasje, këto tuba të lakuar thithin një sasi të konsiderueshme të energjisë fillestare të përplasjes. Pasi energjia e përplasjes kapërcen deformimin e tubit të aluminit, struktura e mbushur me material jastëk hyn në një gjendje deformimi dhe thithjen e energjisë. Materiali i pikut të filmit të aliazhit të aluminit të përdorur në jastëkun tampon të përplasjes do t'i nënshtrohet deformimit të kontrolluar për të thithur në mënyrë efektive energjinë e përplasjes. |
