| Հասանելիություն: | |
|---|---|
| Քանակ: | |
| Dongfeng D9 Dolika 100K Anti Collision Buffer Vehicle |
| Շասսիի կոնֆիգուրացիա. |
| Dongfeng D9 կիսախցիկի շասսի մոդել EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 ձիաուժ դիզելային շարժիչ, անիվի բազան 3950 մմ, արագ 8 արագությամբ փոխանցում, էլեկտրական ապակի կենտրոնական փական համակարգ: Անվադող՝ 275/80R22.5. Հագեցած է ուղղորդման աջակցությամբ, օրիգինալ ճարմանդային օժանդակությամբ, ABS, անվտանգության բարձիկի նստատեղի արգելակով, օրիգինալ օդորակիչով, գեղեցիկ և ընդարձակ շասսիով, հարմարավետ վարելու փորձով: |
| Վերին մարմնի կոնֆիգուրացիա. |
Վերին մարմինը կառուցված է բարձրորակ ազգային ստանդարտ թիթեղից , իսկ տուփի հետևի հակաբախման բուֆերային մոդուլը ներառում է միջազգայնորեն հայտնի 100K հակաբախման բուֆերային մոդուլը : Էներգիա կլանող այս մոդուլը հիմնականում բաղկացած է մեքենայի վրա տեղադրված հակաբախման բուֆերային բարձիկներից և ուղեցույցի նշանների շրջանակներից , որոնք գործում են որպես պաշտպանիչ պատնեշ շինարարական մեքենաների հետևում: Հետևի բախման դեպքում այն ստեղծում է բուֆերային գոտի բախվող մեքենայի և առջևում գտնվող շինարարական տարածքի միջև՝ կլանելով հարվածի էներգիան մեխանիկական կառուցվածքային դեֆորմացիայի միջոցով և զգալիորեն նվազեցնելով անձնակազմի վնասվածքների և սարքավորումների վնասման վտանգը: Մեքենան հագեցած է բարձր արդյունավետության հիդրավլիկ համակարգով , որը թույլ է տալիս արագ բարձրացնել և իջեցնել սարքավորումները հեշտ տեղափոխելու և տեղափոխելու համար: Այն ունի մեկ ստեղնով մեկնարկի գործառույթ ՝ հակաբախման սարքը գործարկելու համար: Եթե հակաբախման սարքը ամբողջությամբ իջեցված չէ աշխատանքային դիրքի կամ չի բարձրացվում ուղղահայաց փոխադրման դիրքի, ավտոմատ նախազգուշացման ձայնը կակտիվանա: Լրացուցիչ հնարավորությունները ներառում են LED էլեկտրոնային էկրաններ , LED սլաքի լույսեր, , ինժեներական նախազգուշական լույսեր, , բազմաֆունկցիոնալ զանգի ազդանշաններ , , բարձր հզորությամբ թվիթերներ և բարձր հստակությամբ երկակի տեսախցիկով ձայնագրիչ : Մեքենան կարող է համալրվել նաև 24 Վ դիզելային գեներատորով ՝ օժանդակ էներգիայի կարիքների համար: |
| Մեր հակաբախման մոդուլի առավելությունները. |
|
1. Հակաբախման բուֆերային էներգիայի կլանման մոդուլն օգտագործում է միջազգայնորեն հայտնի 100K հակաբախման փաթեթը, որը հաջողությամբ անցել է NCHRP350 TL-2 վթարի թեստը Միացյալ Նահանգներում: Այն ունակ է կլանել ժամում 100 կիլոմետր արագությամբ ընթացող 2 տոննա կշռող մեքենայի հարվածային էներգիան։ Հակաբախման բուֆերային բարձիկը լցված է օդատիեզերական կարգի բարձիկ նյութով: Հետևի ծայրամասի պատահական բախման դեպքում բարձող նյութը սեղմվում և դեֆորմացվում է՝ դրանով իսկ հասնելով բախման էներգիայի կլանմանը:
|
|
2. Բախման բուֆերային բարձիկը պարունակում է ընդհանուր ութ մետաղական կոր խողովակների կառուցվածքներ ինչպես վերևի, այնպես էլ ներքևի մասում, որոնք դասավորված են երկու խմբերի առջևից և հետևից: Երբ բախում է տեղի ունենում, այս կոր խողովակները կլանում են սկզբնական բախման էներգիայի զգալի քանակություն: Երբ բախման էներգիան հաղթահարում է ալյումինե խողովակի դեֆորմացիան, բարձող նյութով լցված կառուցվածքը մտնում է դեֆորմացիայի և էներգիայի կլանման վիճակ: Ալյումինե խառնուրդի թաղանթի գագաթնակետային նյութը, որն օգտագործվում է բախման բուֆերային հարթակում, կենթարկվի վերահսկվող դեֆորմացման՝ արդյունավետորեն կլանելու բախման էներգիան:
|




