| Múnla chassis leathchábán Dongfeng D9 EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 inneall díosail horsepower, bonn roth 3950mm, tarchur luais Fast 8, córas glasála lárnach gloine leictreach. Tíre: 275/80R22.5. Feistithe le cúnamh treorach, cúnamh clutch bunaidh, ABS, coscán suíochán mála aeir, aerchóiriú bunaidh, chassis álainn agus mhór, taithí tiomána compordach. |
Tá an comhlacht uachtair déanta as leathán miotail chaighdeánach náisiúnta ardchaighdeáin , agus ionchorpraíonn modúl maoláin frith-imbhuailte cúil an bhosca an modúl maoláin frith-imbhuailte 100K a bhfuil cáil idirnáisiúnta air . Is éard atá sa mhodúl ionsúcháin fuinnimh seo go príomha ná pillíní maolánacha frith-imbhuailte feithicle-suite agus frámaí comharthaí treorach , ag feidhmiú mar bhac cosanta taobh thiar d'fheithiclí tógála. I gcás imbhualadh cúil, cruthaíonn sé crios maolánach idir an fheithicil imbhuailte agus an limistéar tógála atá romhainn, ag ionsú fuinneamh tionchair trí dhífhoirmiú meicniúil struchtúrach agus ag laghdú go mór an baol díobhála do phearsanra agus damáiste do threalamh. Tá an fheithicil feistithe le córas hiodrálacha ardfheidhmíochta , a chuireann ar chumas oibríochtaí tapa ardaithe agus ísliú le haghaidh iompar agus aistriú trealaimh éasca. Tá feidhm tosaithe aon-eochair aige chun an gléas frith-imbhuailte a oibriú. Mura ndéantar an gléas frith-imbhuailte a ísliú go hiomlán go dtí an suíomh oibre nó a ardú go dtí an suíomh iompair ingearach, cuirfear fuaim rabhaidh uathoibríoch i ngníomh. I measc na ngnéithe breise tá scáileáin leictreonacha faoi stiúir , Soilse saigheada faoi stiúir , soilse rabhaidh innealtóireachta , aláraim glaonna ilfheidhmeacha , tweeters ard-chumhachta , agus taifeadán tiomána dé-ceamara ard-sainmhínithe . Is féidir an fheithicil a fheistiú freisin le gineadóir díosail 24V le haghaidh riachtanais cumhachta cúnta. |
|
1. Úsáideann an modúl ionsú fuinnimh maolán frith-imbhuailte an pacáiste frith-imbhuailte 100K a bhfuil cáil idirnáisiúnta air, a d'éirigh leis an tástáil tuairteála NCHRP350 TL-2 a rith sna Stáit Aontaithe. Tá sé in ann fuinneamh tionchair feithicle 2 tonna a thaistealaíonn ar luas 100 ciliméadar in aghaidh na huaire a ionsú. Tá an ceap maolánach frith-imbhuailte líonta le hábhar stuáilte de ghrád aeraspáis. I gcás imbhualadh cúil de thimpiste, déantar an t-ábhar cushioning a chomhbhrú agus a dhífhoirmiú, rud a fhágann ionsú fuinnimh imbhuailte.
|
|
2. Gnéithe an eochaircheap maolánach imbhuailte ocht struchtúr píopa cuartha miotail ar an mbarr agus ar an mbun araon, eagraithe i dhá shraith ag an tosaigh agus ar ais. Nuair a tharlaíonn imbhualadh, ionsúnn na píopaí cuartha seo méid suntasach fuinnimh imbhuailte tosaigh. Nuair a sháraíonn an fuinneamh imbhuailte dífhoirmiúchán an fheadáin alúmanaim, téann an struchtúr atá líonta le hábhar cushioning isteach i stát dífhoirmithe agus ionsú fuinnimh. Déanfar dífhoirmiúchán rialaithe ar bhuaic-ábhar an scannáin cóimhiotal alúmanaim a úsáidtear sa stuáil maolánach imbhuailte chun an fuinneamh imbhuailte a ionsú go héifeachtach.
|
