| Dongfeng D9 Dolika 100K Anti -Collision Buffer |
| Конфигурация шасси: |
| Dongfeng D9 Semi Cab Model EQ1165LJ9CDE, дизельный двигатель Cummins 195 лошадиных сил, колесная база 3950 мм, быстрая 8 -скоростная трансмиссия, электрическая стеклянная центральная система блокировки. Шина: 275/80R22,5. Оснащен с помощью помощи в направлении, оригинальной помощи сцепления, пресс, тормоза сиденья подушки безопасности, оригинальный кондиционер, красивое и просторное шасси, удобное вождение. |
| Конфигурация верхней части тела: |
Верхняя часть тела построена из высококачественного национального стандартного листового металла , а задний буферный модуль антиколлинции коробки включает в себя всемирно известный 100-километровый буферный буфер . Этот энергетический поглощающий модуль в первую очередь состоит из прокладки буферных буферов, установленных на транспортных средствах, и рамки направляющих знаков , выступая в качестве защитного барьера за строительными транспортными средствами. В случае столкновения задних концов, оно создает буферную зону между столкновением транспортного средства и площадью строительства, поглощая энергию воздействия посредством механической структурной деформации и значительно снижая риск повреждения персонала и повреждения оборудования. Автомобиль оснащен высокоэффективной гидравлической системой , обеспечивая быстрое подъем и снижение для легкого транспортировки и передачи оборудования. Он оснащен функцией начала с одним ключом для эксплуатации устройства против Collision. Если устройство против Collision не полностью понижено до рабочей позиции или поднято до вертикального транспортного положения, автоматический предупреждающий звук . активируется включают электронные , светильники, светодиодные , экраны , светодиодные функции Дополнительные Автомобиль также может быть оснащен дизельным генератором 24 В для потребностей вспомогательной энергии. |
| Преимущества нашего модуля антиколлинения: |
| 1. Модуль поглощения энергии против Collision Buffer использует всемирно известный пакет Antycollision 100K, который успешно прошел краш-тест NCHRP350 TL-2 в Соединенных Штатах. Он способен поглощать энергию удара 2-тонального транспортного средства, движущегося со скоростью 100 километров в час. Прокладка буфера против Collision заполнена аэрокосмическим амортизирующим материалом. В случае случайного столкновения задних концов, амортизационный материал сжимается и деформируется, тем самым достигая поглощения энергии столкновения. |
| 2. Буферная площадка столкновения имеет в общей сложности восемь металлических изогнутых трубных конструкций как на верхней, так и внизу, расположенной в двух подходах спереди и сзади. Когда происходит столкновение, эти изогнутые трубы поглощают значительное количество начальной энергии столкновения. Как только энергия столкновения преодолевает деформацию алюминиевой трубки, структура, заполненная амортизирующим материалом, попадает в состояние деформации и поглощения энергии. Пиковой материал пикового сплава алюминиевой сплавы, используемый в буферной площадке столкновения, будет подвергаться контролируемой деформации для эффективного поглощения энергии столкновения. |
