| Шасси Dongfeng D9 с полукабиной, модель EQ1165LJ9CDE, дизельный двигатель Cummins мощностью 195 лошадиных сил, колесная база 3950 мм, быстрая 8-ступенчатая коробка передач, центральный замок с электрическим стеклоподъемником. Шина: 275/80R22,5. Оснащен системой помощи при движении, оригинальной системой помощи сцепления, ABS, подушкой безопасности сиденья, оригинальным кондиционером, красивым и просторным шасси, комфортным вождением. |
Верхняя часть корпуса изготовлена из высококачественного листового металла, отвечающего национальным стандартам , а задний буферный модуль кузова для предотвращения столкновений включает в себя всемирно известный буферный модуль для предотвращения столкновений 100K . Этот энергопоглощающий модуль в основном состоит из установленных на транспортном средстве буферных подушек для предотвращения столкновений и рамок для направляющих знаков , которые действуют как защитный барьер позади строительной техники. В случае наезда сзади он создает буферную зону между столкнувшимся транспортным средством и строительной зоной впереди, поглощая энергию удара за счет механической деформации конструкции и значительно снижая риск травмирования персонала и повреждения оборудования. Автомобиль оснащен высокопроизводительной гидравлической системой , обеспечивающей быстрый подъем и опускание для легкой транспортировки и перемещения оборудования. Он оснащен функцией запуска одной кнопкой для управления устройством предотвращения столкновений. Если устройство предотвращения столкновений не полностью опущено в рабочее положение или поднято в вертикальное транспортное положение, автоматический звуковой сигнал . активируется Дополнительные функции включают в себя светодиодные электронные экраны, , светодиодные фонари со стрелками, , инженерные сигнальные лампы, , многофункциональную сигнализацию вызова, , мощные высокочастотные динамики и двойную камеру высокого разрешения для записи вождения . Автомобиль также может быть оснащен дизельным генератором на 24 В для обеспечения вспомогательных нужд. |
|
1. Модуль поглощения буферной энергии для предотвращения столкновений использует всемирно известный пакет предотвращения столкновений 100K, который успешно прошел краш-тест NCHRP350 TL-2 в США. Он способен поглотить энергию удара двухтонного автомобиля, движущегося со скоростью 100 километров в час. Буферная подушка для предотвращения столкновений заполнена амортизирующим материалом аэрокосмического класса. В случае случайного удара сзади амортизирующий материал сжимается и деформируется, тем самым обеспечивая поглощение энергии столкновения.
|
|
2. Буферная подушка состоит из восьми металлических изогнутых трубчатых конструкций сверху и снизу, расположенных в двух комплектах спереди и сзади. Когда происходит столкновение, эти изогнутые трубы поглощают значительное количество начальной энергии столкновения. Как только энергия столкновения преодолевает деформацию алюминиевой трубки, конструкция, наполненная амортизирующим материалом, переходит в состояние деформации и поглощения энергии. Материал пиков пленки из алюминиевого сплава, используемый в буферной подушке при столкновении, подвергается контролируемой деформации, чтобы эффективно поглощать энергию столкновения.
|
