ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ - DFH1310B1
Wheelbase 1995+2855+1350၊ D560 row semi standard top cab၊ Cummins D6.7NS6B320 အင်ဂျင်၊ Shaanxi 10JSD120TB OB ဂီယာ၊ ရှေ့ axle 4.5T၊ rear axle 10T single reduction၊ steel plate 3/3/48၊ main beam 28+8L ဆီတိုင်ကီ၊ နောက်တန်း အမြန်နှုန်း အချိုး 3.9၊ 11R22.5 18PR တာယာ
ယာဉ်အသွင်အပြင်/ tank အရွယ်အစား-
ယာဉ်အရွယ်အစား- 10500 x 2550 x 3800/3995mm
ယာဉ်အရွယ်အစား- 10800 x 2550 x 3800/3995mm
သေတ္တာအရွယ်အစား- 8050 x 2500 x 2450/2650 မီလီမီတာ
သေတ္တာအရွယ်အစား- 8350 x 2500 x 2450/2650 မီလီမီတာ
Chassis wheelbase 1995+2855+1350
အပေါ်ပိုင်းပုံစံဖွဲ့စည်းမှု : သယ်ဆောင်ခြင်းအမြင့် (မီတာ): 6.8-7.5၊ silos အရေအတွက်- 3-4၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော discharge capacity (kg/min): 550-650၊ conveying distance (meters): 6.8-7.5၊ discharge winch elevation angle (°): 0-60, residual rate (2.%) ≤
ဖယ်ရှားခြင်းနည်းလမ်းသုံးခုကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်- ပြင်ပလျှပ်စစ်ဓာတ်အား၊ ကိုယ်တိုင်ထုတ်လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အပြည့်အဝ ဟိုက်ဒရောလစ်- Siemens မော်တာ၊ အမြဲတမ်းသံလိုက် ကိုယ်တိုင်ထုတ်လုပ်ထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့ (ရွေးချယ်နိုင်သော) မီးစက်နှင့် ဗို့အား 380V ရှိသော မီးစက်၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သည့်အပြင် ယာဉ်အသွားအလာနည်းပါးသော သယ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ပြင်ပပါဝါထောက်ပံ့မှုကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ် အပြည့်အစုံ- Eaton မော်တာ၊ ထိုင်ဝမ် ဟိုက်ဒရောလစ် အဆို့ရှင်၊ တင်သွင်းလာသော Danfoss ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်။
အောက်ခြေမှ ထုတ်လွှတ်သည့်ပန်းကန်ပြားသည် အကောင်းမွန်ဆုံးထွက်နှုန်းကိုရရှိနိုင်ပြီး ပစ္စည်းစုပုံရန်မလွယ်ကူသည့် အထွက်အောက်ခြေပြားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အကွေးပုံစံပန်းကန်ပြားကို လက်ခံပါသည်။ ထုတ်လွှတ်မှု အရှိန်သည် အလွန်တိုးတက်သည်။ အမြီးရှိ ဝှက်ထားသော နဂါးသည် ပစ္စည်းသိုလှောင်ကန်၏ ထုထည်ပမာဏကို တိုးစေပြီး တင်ဆောင်မှု လိုအပ်ချက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ အာကာသ အသုံးချမှု ဒီဇိုင်းကို အများဆုံး ရရှိစေသည်။ ကားတိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို တစ်ကြိမ်တည်းဖိအားပန်းကန်ပြားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့် အပြည့်တင်ဆောင်ထားသည့်အခါတွင် ပုံပျက်လွယ်ခြင်း၊ ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံပါသည်။
