Cấu hình khung gầm : DFH1310B1
Chiều dài cơ sở 1995+2855+1350, D560 ROW Semi Standard Top Cab, Cummins D6.7NS6B320 Engine, SHAANXI 10JSD120TB HOVIMELY 11R22.5 lốp 18PR
Xuất hiện xe/kích thước xe tăng:
Kích thước xe: 10500 x 2550 x 3800/3995mm
Kích thước xe: 10800 x 2550 x 3800/3995mm
Kích thước hộp: 8050 x 2500 x 2450/2650mm
Kích thước hộp: 8350 x 2500 x 2450/2650mm
Chuồng quay động 1995+2855+1350
Cấu hình của người trên : Chiều cao truyền tải (mét): 6,8-7.5, số lượng silo: 3-4, công suất xả định mức (kg/phút): 550-650, khoảng cách vận chuyển (mét): 6,8-7.5, góc độ cao của tời (°): 0-60
Ba phương pháp dỡ hàng được áp dụng: Điện bên ngoài, tự tạo hoặc động cơ Siemens đầy đủ - Siemens, máy phát bảo trì thế hệ nam châm vĩnh cửu (tùy chọn) với công suất 20kW và điện áp 380V; Nên sử dụng nguồn điện bên ngoài để dỡ tải, chi phí thấp, thân thiện với môi trường và có hao mòn xe thấp.
Thủy lực đầy đủ: Động cơ Eaton, van thủy lực Đài Loan, bơm thủy lực Danfoss nhập khẩu.
Tấm xả dưới cùng áp dụng một tấm hình vòng cung, được kết nối với tấm đáy xả, có thể đạt được tốc độ xả tối ưu và không dễ dàng tích lũy vật liệu. Tốc độ xả được cải thiện rất nhiều. Con rồng ẩn ở đuôi làm tăng thể tích của bể vật liệu, cải thiện nhu cầu tải và đạt được thiết kế sử dụng không gian tối đa. Cơ thể xe tăng xe được hình thành bởi một máy uốn tấm lớn với tấm áp suất một lần, không dễ biến dạng khi được tải đầy đủ, chắc chắn và bền.
