Šassii konfiguratsioon : DFH1310B1
Teljevahe 1995+2855+1350, D560 rida poolstandardne ülemine kabiin, Cummins D6.7NS6B320 mootor, Shaanxi 10JSD120TB OB jõuülekanne, esisild 4,5T, tagasild 10T ühekordne reduktsioon, terasplaat 3/3/2 × 8 × 8 280L kütusepaak, tagasilla pöörete suhe 3,9, 11R22,5 18PR rehvid
Sõiduki välimus/paagi suurus:
Sõiduki mõõtmed: 10500 x 2550 x 3800/3995 mm
Sõiduki suurus: 10800 x 2550 x 3800/3995 mm
Karbi suurus: 8050 x 2500 x 2450/2650mm
Karbi suurus: 8350 x 2500 x 2450/2650mm
Šassii teljevahe 1995+2855+1350
Ülemise kere konfiguratsioon : transpordikõrgus (meetrites): 6,8-7,5, silohoidlate arv: 3-4, nimivõimsus (kg/min): 550-650, transpordikaugus (meetrites): 6,8-7,5, tühjendusvintsi tõusunurk (°): 0-60, jääkkiirus (%): ≤ 0,2
Kasutatakse kolme mahalaadimismeetodit: väline elekter, isetootmine või täishüdraulika – Siemensi mootor, püsimagnetiga isegeneraator hooldusvaba (valikuline) generaator võimsusega 20kW ja pingega 380V; Mahalaadimisel on soovitatav kasutada välist toiteallikat, mis on odav, keskkonnasõbralik ja sõidukite vähese kulumisega.
Täishüdraulika: Eatoni mootor, Taiwani hüdroklapp, imporditud Danfossi hüdropump.
Alumisel tühjendusplaadil on kaarekujuline plaat, mis on ühendatud tühjenduspõhjaplaadiga, mis võimaldab saavutada optimaalse tühjenduskiiruse ja materjali ei ole lihtne koguda. Tühjenduskiirus on oluliselt paranenud. Sabas olev peidetud draakon suurendab materjalipaagi mahtu, parandab laadimisvajadust ja saavutab maksimaalse ruumikasutuse disaini. Sõiduki paagi kere moodustab suur plaadipainutusmasin, millel on ühekordne surveplaat, mida pole täiskoormusel lihtne deformeeruda, see on tugev ja vastupidav.
