Šassii konfiguratsioon : DFH1310B1
Tellibaas 1995+2855+1350, D560 Row Semi standardkabiin, Cummins D6.7ns6b320 mootor, Shaanxi 10JSD120TB OB käigukasti, esilg 4,5T, tagatelg 10T ühekordset redutseerimist, terasplaat 3/3/4, 280 × 80 × 80 × 80 × 80 × 80l. 18PR rehvid
Sõiduki välimus/paagi suurus:
Sõiduki suurus: 10500 x 2550 x 3800/3995mm
Sõiduki suurus: 10800 x 2550 x 3800/3995mm
Kasti suurus: 8050 x 2500 x 2450/2650mm
Kasti suurus: 8350 x 2500 x 2450/2650mm
Šassii teljevahe 1995+2855+1350
Ülemise keha konfiguratsioon : kõrguse edastamine (meetrid): 6,8–7,5, silode arv: 3-4, nimiväärtusega tühjendusmaht (kg/min): 550-650, kaugus (meetrid): 6,8-7,5, tühjendusinurk (°): 0-60, 0-60, jääkkiirus (%): ≤ 0,22, ≤ 0,22, ≤ 0,22, ≤ 0,22, ≤ 0,22, ≤ 0,22, ≤ 0,22, ≤ 0,22, ≤ 0,22, ≤ 0,22
Vastu võetakse kolm mahalaadimismeetodit: väline elektrienergia, iseenda genereerimine või täielik hüdrauliline - Siemensi mootor, püsiv magneti iseenda hooldusvaba (valikuline) generaator, mille võimsus on 20kW ja pinge 380 V; Soovitatav on kasutada välist toiteallikat mahalaadimiseks, mis on odav, keskkonnasõbralik ja millel on väike sõidukite kulumine.
Täishüdrauliline: Eatoni mootor, Taiwani hüdrauliline klapp, imporditud Danfossi hüdrauliline pump.
Alumine tühjendusplaat võtab kasutusele kaarekujulise plaadi, mis on ühendatud väljalaskega alumise plaadiga, mis võib saavutada optimaalse tühjenduskiiruse ja mida pole materjali koguneda kerge. Tühjenduskiirus on oluliselt paranenud. Sabas olev varjatud draakon suurendab materjalipaagi mahtu, parandab laadimisvajadust ja saavutab maksimaalse ruumi kasutamise disaini. Sõiduki paagi korpuse moodustab suure plaadi painutusmasin, millel on ühekordne rõhuplaadi, mida pole täielikult koormatud, vastupidava ja vastupidava korral lihtne deformeeruda.
