Configuration du châssis : DFH1310B1
Hoolbase 1995 + 2855 + 1350, D560 Row Semi Standard Top Cabe, Cummins D6.7NS6B320 Moteur, Shaanxi 10JSD120TB OB Transmission, Assie avant 4.5T, Asseau arrière 10T Réduction, plaque en acier 3/3/4, Prage principal 280 × 80 × (8 + 4), Aluminum 280L 11r22.5 18pr pneus
Apparence du véhicule / Taille du réservoir:
Taille du véhicule: 10500 x 2550 x 3800/3995 mm
Taille du véhicule: 10800 x 2550 x 3800/3995 mm
Taille de la boîte: 8050 x 2500 x 2450/2650 mm
Taille de la boîte: 8350 x 2500 x 2450/2650 mm
Châssis Hoelbase 1995 + 2855 + 1350
Configuration du corps supérieur : hauteur de transport (mètres): 6,8-7,5, nombre de silos: 3-4, capacité de décharge nominale (kg / min): 550-650, distance de transport (mètres): 6,8-7,5, angle d'élévation du treuil (°): 0-60, taux résiduel (%): ≤ 0,22,
Trois méthodes de déchargement sont adoptées: électricité externe, auto-génération ou générateur complet de maintenance hydraulique - Siemens, aimant permanent sans maintenance (facultatif) avec une puissance de 20 kW et une tension de 380V; Il est recommandé d'utiliser une alimentation externe pour le déchargement, qui est à faible coût, respectueuse de l'environnement et a une faible usure de véhicule.
Hydraulique complet: moteur Eaton, valve hydraulique Taiwan, pompe hydraulique Danfoss importée.
La plaque de décharge inférieure adopte une plaque en forme d'arc, qui est connectée à la plaque inférieure de décharge, qui peut atteindre la vitesse de décharge optimale et n'est pas facile à accumuler du matériau. La vitesse de décharge est considérablement améliorée. Le dragon caché à la queue augmente le volume du réservoir de matériaux, améliore la demande de chargement et atteint une conception maximale d'utilisation de l'espace. Le corps du réservoir du véhicule est formé par une grande machine à flexion de plaque avec une plaque de pression unique, qui n'est pas facile à déformer lorsqu'elle est complètement chargée, robuste et durable.
