چیسس کنفیگریشن : DFH1310B1
وہیل بیس 1995+2855+1350، D560 قطار سیمی اسٹینڈرڈ ٹاپ کیب، Cummins D6.7NS6B320 انجن، شانکسی 10JSD120TB OB ٹرانسمیشن، فرنٹ ایکسل 4.5T، ریئر ایکسل 10T سنگل ریڈکشن، اسٹیل پلیٹ، اسٹیل پلیٹ، مین 3/80 × 4/80، اسٹیل پلیٹ ایلومینیم 280L فیول ٹینک، ریئر ایکسل سپیڈ ریشو 3.9، 11R22.5 18PR ٹائر
گاڑی کی ظاہری شکل/ٹینک کا سائز:
گاڑی کا سائز: 10500 x 2550 x 3800/3995mm
گاڑی کا سائز: 10800 x 2550 x 3800/3995mm
باکس کا سائز: 8050 x 2500 x 2450/2650 ملی میٹر
باکس کا سائز: 8350 x 2500 x 2450/2650 ملی میٹر
چیسس وہیل بیس 1995+2855+1350
اپر باڈی کنفیگریشن : پہنچانے کی اونچائی (میٹر): 6.8-7.5، سائلو کی تعداد: 3-4، شرح شدہ خارج ہونے والی گنجائش (کلوگرام/منٹ): 550-650، پہنچانے کا فاصلہ (میٹر): 6.8-7.5، ڈسچارج ونچ کا بلندی زاویہ (°): 0-60، بقایا شرح: 0-60، %2.
اتارنے کے تین طریقے اپنائے گئے ہیں: بیرونی بجلی، خود جنریشن، یا مکمل ہائیڈرولک - سیمنز موٹر، مستقل مقناطیس سیلف جنریشن مینٹیننس فری (اختیاری) جنریٹر جس کی طاقت 20kW اور 380V کی وولٹیج ہے۔ ان لوڈنگ کے لیے بیرونی پاور سپلائی استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، جو کم لاگت، ماحول دوست، اور گاڑیوں کے ٹوٹنے سے کم ہوتی ہے۔
مکمل ہائیڈرولک: ایٹن موٹر، تائیوان ہائیڈرولک والو، درآمد شدہ ڈینفوس ہائیڈرولک پمپ۔
نیچے کی ڈسچارج پلیٹ آرک کی شکل والی پلیٹ کو اپناتی ہے، جو ڈسچارج نچلی پلیٹ سے جڑی ہوتی ہے، جو خارج ہونے کی بہترین رفتار حاصل کر سکتی ہے اور مواد کو جمع کرنا آسان نہیں ہے۔ خارج ہونے والی رفتار بہت بہتر ہوئی ہے۔ پونچھ میں چھپا ہوا ڈریگن مواد کے ٹینک کے حجم کو بڑھاتا ہے، لوڈنگ کی طلب کو بہتر بناتا ہے، اور زیادہ سے زیادہ جگہ کے استعمال کے ڈیزائن کو حاصل کرتا ہے۔ گاڑی کے ٹینک کی باڈی ایک بڑی پلیٹ موڑنے والی مشین سے بنتی ہے جس میں ایک وقتی پریشر پلیٹ ہوتی ہے، جسے مکمل طور پر لوڈ، مضبوط اور پائیدار ہونے پر درست کرنا آسان نہیں ہوتا ہے۔
