Configuração do chassi : DFH1310B1
Roletomia de linha superior semi -padrão da Cabase Standade, 2855+1350, D560, motor de Cummins D6.7NS6B320, Shaanxi 10JSD120TB OB Transmissão, eixo dianteiro 4,5t, eixo traseiro 10t RATURA DE ALEMULA, Placa de aço 3/4/4, feixe principal 280 × 80 I 11r22.5 pneus 18pr
Aparência do veículo/tamanho do tanque:
Tamanho do veículo: 10500 x 2550 x 3800/3995mm
Tamanho do veículo: 10800 x 2550 x 3800/3995mm
Tamanho da caixa: 8050 x 2500 x 2450/2650mm
Tamanho da caixa: 8350 x 2500 x 2450/2650mm
CHASSIS CELECIMENTO DE CHASSE 1995+2855+1350
Configuração da parte superior do corpo : Altura de transmissão (metros): 6.8-7.5, número de silos: 3-4, capacidade de descarga nominal (kg/min): 550-650, distância de transmissão (metros): 6.8-7,5, ângulo de elevação do guincho de descarga (° °): 0-60, taxa de resíduos (%): ≤ 0,22,
Três métodos de descarga são adotados: eletricidade externa, auto -geração ou motor hidráulico - Siemens, gerador de manutenção de auto -geração de ímã permanente (opcional) com uma potência de 20kW e uma tensão de 380V; Recomenda-se usar uma fonte de alimentação externa para descarregar, que é de baixo custo, ecológica e com baixo desgaste de veículos.
Hidráulico completo: Motor Eaton, válvula hidráulica de Taiwan, bomba hidráulica de Danfoss importada.
A placa de descarga inferior adota uma placa em forma de arco, que é conectada à placa inferior de descarga, que pode atingir a velocidade ideal de descarga e não é fácil de acumular material. A velocidade de descarga é bastante aprimorada. O dragão oculto na cauda aumenta o volume do tanque de material, melhora a demanda de carregamento e atinge o design máximo de utilização de espaço. O corpo do tanque do veículo é formado por uma grande máquina de flexão de placa com uma placa de pressão única, que não é fácil de se deformar quando totalmente carregada, resistente e durável.
