Alvázkonfiguráció : DFH1310B1
Tengelytávú 1995+2855+1350, D560 sor félig standard felső fülke, Cummins D6.7NS6B320 Motor, Shaanxi 10JSD120TB OB sebességváltó, első tengely 4.5T, hátsó tengely 10t egyszemélyes redukciós, acéllemez 3/3/4, főkerenda 280 × 80 × (8+4), Aluminum 280L üzemanyag -tartály, acéllemez 3/3/4, főkerenda 280 × 80 × (8+4), Aluminum 280L üzemanyag -tartály, acéllemez, acéllemez, 3/3/4. gumiabroncs
A jármű megjelenése/tartály mérete:
Járműméret: 10500 x 2550 x 3800/3995 mm
Járműméret: 10800 x 2550 x 3800/3995 mm
Doboz méret: 8050 x 2500 x 2450/2650 mm
Doboz mérete: 8350 x 2500 x 2450/2650 mm
Alváz tengelytáv 1995+2855+1350
Felső test konfiguráció : A szállító magasság (méter): 6.8-7,5, silók száma: 3-4, névleges kisülési kapacitás (kg/perc): 550-650, szállítási távolság (mérők): 6,8-7,5, kisülési csörlő-magassági szög (°): 0-60, maradék sebesség (%): ≤ 0,22,
Három kirakodási módszert alkalmaznak: külső villamosenergia, önellátás vagy teljes hidraulikus - Siemens motor, állandó mágneses öngenerációs karbantartás (opcionális) generátor, 20 kW teljesítményű és 380 V feszültséggel; Javasoljuk, hogy külső tápegységet használjon a kirakodáshoz, amely olcsó, környezetbarát és alacsony a jármű kopása.
Teljes hidraulikus: Eaton motor, tajvani hidraulikus szelep, importált Danfoss hidraulikus szivattyú.
Az alsó kisülési lemez ív alakú lemezt alkalmaz, amely a kisülési alsó lemezhez van csatlakoztatva, amely elérheti az optimális kisülési sebességet, és nem könnyű felhalmozódni az anyag felhalmozódásakor. A kisülési sebesség jelentősen javul. A farkon lévő rejtett sárkány növeli az anyagtartály mennyiségét, javítja a terhelési igényt, és eléri a maximális helyfelhasználási kialakítást. A jármű tartálytestét egy nagy lemezes hajlítógép képezi, amely egyszeri nyomólemezgel rendelkezik, amelyet nem könnyű deformálni, ha teljesen terhelt, erős és tartós.
