Availability: | |
---|---|
Dami: | |
Foton Navigation S1 Double Row 70k/80k Anti Collision Buffer Vehicle |
Pag -configure ng Chassis: |
Modelong Chassis: BJ1045V9AB7-26, Lahat ng Diesel 122 horsepower diesel engine, 5-speed manual transmission, wheelbase 3360mm, 185R15LT 8PR gulong, na may direksyon na tulong, orihinal na tulong ng klats, orihinal na air conditioning, 2+3 pasahero, maluwang at komportableng pagmamaneho. |
Mataas na pagsasaayos ng katawan: |
Ang katawan ng kahon ay itinayo mula sa de-kalidad na pambansang pamantayang sheet metal, tinitiyak ang tibay at pagiging maaasahan. Ang likuran ng anti-banggaan na buffer module ng katawan ng kahon ay gumagamit ng teknolohiyang kilalang internasyonal na teknolohiya, na nagtatampok ng isang 70k/80k anti-collision buffer module na may isang maayos na disenyo ng daloy. Ang module na ito ay pangunahing binubuo ng isang sasakyan na anti-banggaan ng buffer pad at isang gabay sa pag-sign frame. Ang light frame ay maaaring nilagyan ng iba't ibang mga sistema ng tunog at magaan na babala, kabilang ang mga LED screen, mga ilaw ng tagapagpahiwatig ng arrow ng LED, mga sungay ng babala ng boses, at mga ilaw na kumikislap na ilaw. Ang mga sistemang ito ay nagsisilbing isang proteksiyon na bantay sa buffer sa likod ng mga sasakyan ng konstruksyon. Kung sakaling ang isang banggaan sa likuran, ang module ay lumilikha ng isang buffer zone sa pagitan ng naapektuhan na sasakyan at ang lugar ng konstruksyon sa unahan. Sa pamamagitan ng pagsipsip ng epekto ng enerhiya sa pamamagitan ng pagpapapangit ng mekanikal na istraktura, binabawasan nito ang panganib ng mga protektadong tauhan at kagamitan na nasaktan. Ang sasakyan ay nilagyan din ng isang high-performance hydraulic system, na nagbibigay-daan sa mabilis na pag-angat at pagbaba ng mga operasyon. Tinitiyak ng sistemang ito ang kaligtasan, katatagan, at kahusayan sa paggamit. |
Mga kalamangan ng aming anti-banggaan na pakete: |
1. Ang module ng pagsipsip ng enerhiya ng anti-banggaan ay gumagamit ng bantog na internasyonal na 70k/80k na mga bag na anti-banggaan, na matagumpay na naipasa ang pagsubok ng NCHRP 350 TL-2 sa Estados Unidos. Ang mga bag na ito ay may kakayahang sumipsip ng epekto ng enerhiya na nabuo ng isang 2-tonong sasakyan na naglalakbay sa bilis na 70 km/h o 80 km/h. Ang interior ng anti-collision buffer pad ay napuno ng materyal na cushioning ng aerospace-grade. Kung sakaling ang isang hindi sinasadyang pagbangga sa likuran, ang materyal na ito ay nag-compress at deform upang epektibong sumipsip ng enerhiya ng banggaan. |
2. Apat na hanay ng mga metal curved pipe ay naka -install pareho sa itaas at sa ibaba ng banggaan ng buffer pad. Sa panahon ng isang banggaan, ang mga hubog na tubo na ito ay unang sumisipsip ng isang makabuluhang halaga ng paunang enerhiya ng epekto. Kapag ang enerhiya ng banggaan ay lumampas sa threshold ng pagpapapangit ng mga tubo ng aluminyo, ang istraktura na naglalaman ng cushioning material ay nagsisimula upang mabigo at sumipsip ng enerhiya. Ang aluminyo na haluang metal na rurok ng pelikula na ginamit sa buffer pad ay sumasailalim sa kinokontrol na pagpapapangit upang epektibong mawala ang enerhiya ng banggaan. |
Foton Navigation S1 Double Row 70k/80k Anti Collision Buffer Vehicle |
Pag -configure ng Chassis: |
Modelong Chassis: BJ1045V9AB7-26, Lahat ng Diesel 122 horsepower diesel engine, 5-speed manual transmission, wheelbase 3360mm, 185R15LT 8PR gulong, na may direksyon na tulong, orihinal na tulong ng klats, orihinal na air conditioning, 2+3 pasahero, maluwang at komportableng pagmamaneho. |
Mataas na pagsasaayos ng katawan: |
Ang katawan ng kahon ay itinayo mula sa de-kalidad na pambansang pamantayang sheet metal, tinitiyak ang tibay at pagiging maaasahan. Ang likuran ng anti-banggaan na buffer module ng katawan ng kahon ay gumagamit ng teknolohiyang kilalang internasyonal na teknolohiya, na nagtatampok ng isang 70k/80k anti-collision buffer module na may isang maayos na disenyo ng daloy. Ang module na ito ay pangunahing binubuo ng isang sasakyan na anti-banggaan ng buffer pad at isang gabay sa pag-sign frame. Ang light frame ay maaaring nilagyan ng iba't ibang mga sistema ng tunog at magaan na babala, kabilang ang mga LED screen, mga ilaw ng tagapagpahiwatig ng arrow ng LED, mga sungay ng babala ng boses, at mga ilaw na kumikislap na ilaw. Ang mga sistemang ito ay nagsisilbing isang proteksiyon na bantay sa buffer sa likod ng mga sasakyan ng konstruksyon. Kung sakaling ang isang banggaan sa likuran, ang module ay lumilikha ng isang buffer zone sa pagitan ng naapektuhan na sasakyan at ang lugar ng konstruksyon sa unahan. Sa pamamagitan ng pagsipsip ng epekto ng enerhiya sa pamamagitan ng pagpapapangit ng mekanikal na istraktura, binabawasan nito ang panganib ng mga protektadong tauhan at kagamitan na nasaktan. Ang sasakyan ay nilagyan din ng isang high-performance hydraulic system, na nagbibigay-daan sa mabilis na pag-angat at pagbaba ng mga operasyon. Tinitiyak ng sistemang ito ang kaligtasan, katatagan, at kahusayan sa paggamit. |
Mga kalamangan ng aming anti-banggaan na pakete: |
1. Ang module ng pagsipsip ng enerhiya ng anti-banggaan ay gumagamit ng bantog na internasyonal na 70k/80k na mga bag na anti-banggaan, na matagumpay na naipasa ang pagsubok ng NCHRP 350 TL-2 sa Estados Unidos. Ang mga bag na ito ay may kakayahang sumipsip ng epekto ng enerhiya na nabuo ng isang 2-tonong sasakyan na naglalakbay sa bilis na 70 km/h o 80 km/h. Ang interior ng anti-collision buffer pad ay napuno ng materyal na cushioning ng aerospace-grade. Kung sakaling ang isang hindi sinasadyang pagbangga sa likuran, ang materyal na ito ay nag-compress at deform upang epektibong sumipsip ng enerhiya ng banggaan. |
2. Apat na hanay ng mga metal curved pipe ay naka -install pareho sa itaas at sa ibaba ng banggaan ng buffer pad. Sa panahon ng isang banggaan, ang mga hubog na tubo na ito ay unang sumisipsip ng isang makabuluhang halaga ng paunang enerhiya ng epekto. Kapag ang enerhiya ng banggaan ay lumampas sa threshold ng pagpapapangit ng mga tubo ng aluminyo, ang istraktura na naglalaman ng cushioning material ay nagsisimula sa pagpapapangit at pagsipsip ng enerhiya. Ang aluminyo na haluang metal na rurok ng pelikula na ginamit sa buffer pad ay sumasailalim sa kinokontrol na pagpapapangit upang epektibong mawala ang enerhiya ng banggaan. |