Infhaighteacht: | |
---|---|
Cainníocht: | |
Foton Navigation S1 Rae Dúbailte 70K/80K Feithicil Mhaolán Frith -Imbhuailte |
Cumraíocht Chassis: |
Samhail chassis: BJ1045V9AB7-26, gach inneall díosail 122 héileacaptar, tarchur lámhleabhar 5-luas, Wheelbase 3360mm, 185R15LT 8pr boinn, le cúnamh treo, cúnamh bunaidh clutch, aerchóiriú bunaidh, paisinéirí 2+3, tiomáint mhór agus compordach. |
Cumraíocht an choirp uachtair: |
Tá an comhlacht bosca tógtha ó mhiotal leatháin chaighdeánach náisiúnta ardcháilíochta, ag cinntiú marthanacht agus iontaofacht. Baineann an modúl maolánach frith-imbhuailte cúil den chomhlacht bosca úsáid as teicneolaíocht a bhfuil cáil idirnáisiúnta air, ina bhfuil modúl maolánach frith-imbhuailte 70K/80K le dearadh sreafa réidh. Is éard atá sa mhodúl seo go príomha ná ceap maolánach frith-imbhuailte feithicle agus fráma comhartha treorach. Is féidir córais éagsúla rabhaidh fuaime agus solais a fheistiú ar an bhfráma solais, lena n -áirítear scáileáin LED, soilse táscaire saighead LED, adharca rabhaidh gutha, agus soilse gealánacha LED. Feidhmíonn na córais seo mar gharda maolánach cosanta taobh thiar de fheithiclí tógála. I gcás imbhuailte cúil, cruthaíonn an modúl crios maolánach idir an fheithicil a bhfuil tionchar aige air agus an limistéar tógála amach romhainn. Tríd an bhfuinneamh tionchair a ionsú trí dhífhoirmiú an struchtúir mheicniúil, laghdaíonn sé an baol go mbainfear an pearsanra agus an trealamh faoi chosaint. Tá córas hiodrálach ardfheidhmíochta feistithe ar an bhfeithicil freisin, a chuireann ar a gcumas oibríochtaí tapa agus íslithe a ísliú. Cinntíonn an córas seo sábháilteacht, cobhsaíocht agus éifeachtúlacht le linn úsáide. |
Buntáistí ár bpacáiste frith-imbhuailte: |
1. Baineann an modúl ionsúcháin fuinnimh maolánach frith-imbhuailte úsáid as málaí frith-imbhuailte 70K/80K a bhfuil cáil idirnáisiúnta orthu, a d'éirigh go maith leis an tástáil imbhuailte NCHRP 350 TL-2 sna Stáit Aontaithe. Tá na málaí seo in ann an fuinneamh tionchair a ghintear trí fheithicil 2-tonna a ionsú ag taisteal ag luasanna 70 km/h nó 80 km/h. Tá an taobh istigh den eochaircheap maolánach frith-imbhuailte líonta le hábhar stuáilte grád aeraspáis. I gcás imbhuailte cúil de thaisme, déanann an t-ábhar seo comhbhrú agus dífhoirmiú chun an fuinneamh imbhuailte a ionsú go héifeachtach. |
2. Tá ceithre shraith de phíopaí cuartha miotail suiteáilte os cionn agus faoi bhun an ceap maoláin imbhuailte. Le linn imbhuailte, glacann na píopaí cuartha seo méid suntasach den fhuinneamh tionchair tosaigh ar dtús. Nuair a sháraíonn an fuinneamh imbhuailte tairseach dífhoirmithe na bhfeadán alúmanaim, tosaíonn an struchtúr ina bhfuil ábhar cushioning ag cur as do fhuinneamh agus ag ionsú. Déantar dífhoirmiúchán rialaithe chun an fuinneamh imbhuailte a dhíscaoileadh go héifeachtach chun an fuinneamh imbhuailte a dhíscaoileadh go héifeachtach. |
Foton Navigation S1 Rae Dúbailte 70K/80K Feithicil Mhaolán Frith -Imbhuailte |
Cumraíocht Chassis: |
Samhail chassis: BJ1045V9AB7-26, gach inneall díosail 122 héileacaptar, tarchur lámhleabhar 5-luas, Wheelbase 3360mm, 185R15LT 8pr boinn, le cúnamh treo, cúnamh bunaidh clutch, aerchóiriú bunaidh, paisinéirí 2+3, tiomáint mhór agus compordach. |
Cumraíocht an choirp uachtair: |
Tá an comhlacht bosca tógtha ó mhiotal leatháin chaighdeánach náisiúnta ardcháilíochta, ag cinntiú marthanacht agus iontaofacht. Baineann an modúl maolánach frith-imbhuailte cúil den chomhlacht bosca úsáid as teicneolaíocht a bhfuil cáil idirnáisiúnta air, ina bhfuil modúl maolánach frith-imbhuailte 70K/80K le dearadh sreafa réidh. Is éard atá sa mhodúl seo go príomha ná ceap maolánach frith-imbhuailte feithicle agus fráma comhartha treorach. Is féidir córais éagsúla rabhaidh fuaime agus solais a fheistiú ar an bhfráma solais, lena n -áirítear scáileáin LED, soilse táscaire saighead LED, adharca rabhaidh gutha, agus soilse gealánacha LED. Feidhmíonn na córais seo mar gharda maolánach cosanta taobh thiar de fheithiclí tógála. I gcás imbhuailte cúil, cruthaíonn an modúl crios maolánach idir an fheithicil a bhfuil tionchar aige air agus an limistéar tógála amach romhainn. Tríd an bhfuinneamh tionchair a ionsú trí dhífhoirmiú an struchtúir mheicniúil, laghdaíonn sé an baol go mbainfear an pearsanra agus an trealamh faoi chosaint. Tá córas hiodrálach ardfheidhmíochta feistithe ar an bhfeithicil freisin, a chuireann ar a gcumas oibríochtaí tapa agus íslithe a ísliú. Cinntíonn an córas seo sábháilteacht, cobhsaíocht agus éifeachtúlacht le linn úsáide. |
Buntáistí ár bpacáiste frith-imbhuailte: |
1. Baineann an modúl ionsúcháin fuinnimh maolánach frith-imbhuailte úsáid as málaí frith-imbhuailte 70K/80K a bhfuil cáil idirnáisiúnta orthu, a d'éirigh go maith leis an tástáil imbhuailte NCHRP 350 TL-2 sna Stáit Aontaithe. Tá na málaí seo in ann an fuinneamh tionchair a ghintear trí fheithicil 2-tonna a ionsú ag taisteal ag luasanna 70 km/h nó 80 km/h. Tá an taobh istigh den eochaircheap maolánach frith-imbhuailte líonta le hábhar stuáilte grád aeraspáis. I gcás imbhuailte cúil de thaisme, déanann an t-ábhar seo comhbhrú agus dífhoirmiú chun an fuinneamh imbhuailte a ionsú go héifeachtach. |
2. Tá ceithre shraith de phíopaí cuartha miotail suiteáilte os cionn agus faoi bhun an ceap maoláin imbhuailte. Le linn imbhuailte, glacann na píopaí cuartha seo méid suntasach den fhuinneamh tionchair tosaigh ar dtús. Nuair a sháraíonn an fuinneamh imbhuailte tairseach dífhoirmithe na bhfeadán alúmanaim, tosaíonn an struchtúr ina bhfuil ábhar cushioning ag cur as do fhuinneamh agus ag ionsú. Déantar dífhoirmiúchán rialaithe chun an fuinneamh imbhuailte a dhíscaoileadh go héifeachtach chun an fuinneamh imbhuailte a dhíscaoileadh go héifeachtach. |