Foton Navigation S1 Double Row 70K/80K Anti Collision Buffer Vehicle

Το σώμα του κουτιού είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας λαμαρίνα εθνικών προδιαγραφών, εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα και αξιοπιστία. Η οπίσθια μονάδα προσωρινής προστασίας κατά της σύγκρουσης του αμαξώματος του κουτιού χρησιμοποιεί διεθνούς φήμης τεχνολογία, που διαθέτει μια μονάδα προσωρινής αποθήκευσης αντισύγκρουσης 70K/80K με σχεδίαση ομαλής ροής. Αυτή η μονάδα αποτελείται κυρίως από ένα προστατευτικό προστατευτικό κατά της σύγκρουσης οχήματος και ένα πλαίσιο πινακίδας οδήγησης.

Το πλαίσιο φωτός μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορα συστήματα προειδοποίησης ήχου και φωτός, όπως οθόνες LED, ενδεικτικές λυχνίες βέλους LED, φωνητικές προειδοποιητικές κόρνες και φώτα LED που αναβοσβήνουν. Αυτά τα συστήματα χρησιμεύουν ως προστατευτικό προστατευτικό ασφαλείας πίσω από οχήματα κατασκευής. Σε περίπτωση σύγκρουσης από πίσω, η μονάδα δημιουργεί μια ζώνη προστασίας μεταξύ του οχήματος που έχει προσκρούσει και της περιοχής κατασκευής μπροστά. Με την απορρόφηση της ενέργειας κρούσης μέσω της παραμόρφωσης της μηχανικής κατασκευής, ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο χτυπήματος προστατευμένου προσωπικού και εξοπλισμού.

Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα υδραυλικό σύστημα υψηλών επιδόσεων, το οποίο επιτρέπει τη γρήγορη ανύψωση και κατέβασμα. Αυτό το σύστημα εξασφαλίζει ασφάλεια, σταθερότητα και αποτελεσματικότητα κατά τη χρήση.

1. Η μονάδα απορρόφησης ενέργειας του buffer κατά της σύγκρουσης χρησιμοποιεί διεθνούς φήμης σάκους κατά της σύγκρουσης 70K/80K, οι οποίοι έχουν περάσει επιτυχώς τη δοκιμή σύγκρουσης NCHRP 350 TL-2 στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτές οι τσάντες είναι ικανές να απορροφούν την ενέργεια πρόσκρουσης που παράγεται από ένα όχημα 2 τόνων που ταξιδεύει με ταχύτητες 70 km/h ή 80 km/h. Το εσωτερικό του προστατευτικού μαξιλαριού κατά της σύγκρουσης είναι γεμάτο με υλικό αντικραδασμικής προστασίας αεροδιαστημικής. Σε περίπτωση τυχαίας σύγκρουσης στο πίσω μέρος, αυτό το υλικό συμπιέζεται και παραμορφώνεται για να απορροφήσει αποτελεσματικά την ενέργεια της σύγκρουσης.

2. Τέσσερα σετ μεταλλικών καμπυλωτών σωλήνων είναι εγκατεστημένα τόσο πάνω όσο και κάτω από το προστατευτικό κάλυμμα σύγκρουσης. Κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, αυτοί οι καμπύλοι σωλήνες απορροφούν πρώτα μια σημαντική ποσότητα αρχικής ενέργειας κρούσης. Μόλις η ενέργεια σύγκρουσης υπερβεί το όριο παραμόρφωσης των σωλήνων αλουμινίου, η δομή που περιέχει υλικό απορρόφησης κραδασμών αρχίζει να παραμορφώνεται και να απορροφά ενέργεια. Το κορυφαίο υλικό μεμβράνης από κράμα αλουμινίου που χρησιμοποιείται στο προστατευτικό στρώμα υφίσταται ελεγχόμενη παραμόρφωση για να διαχέει αποτελεσματικά την ενέργεια της σύγκρουσης.