| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
| Foton Navigation S1 இரட்டை வரிசை 70K/80K எதிர்ப்பு மோதல் இடையக வாகனம் |
| சேஸ் கட்டமைப்பு: |
| சேஸ் மாடல்: BJ1045V9AB7-26, அனைத்து டீசல் 122 குதிரைத்திறன் கொண்ட டீசல் எஞ்சின், 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், வீல்பேஸ் 3360mm, 185R15LT 8PR டயர்கள், திசை உதவி, அசல் கிளட்ச் உதவி, அசல் ஏர் கண்டிஷனிங், 2+3 பயணிகள் மற்றும் வசதியான ஓட்டுநர். |
| மேல் உடல் அமைப்பு: |
|
பாக்ஸ் பாடி உயர்தர தேசிய தரமான தாள் உலோகத்தால் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. பாக்ஸ் பாடியின் பின்புற ஆண்டி-கொலிஷன் பஃபர் தொகுதியானது சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இதில் 70K/80K ஆண்டி-மோதல் பஃபர் மாட்யூல் ஒரு மென்மையான ஓட்ட வடிவமைப்புடன் உள்ளது. இந்த தொகுதி முதன்மையாக ஒரு வாகன மோதல் எதிர்ப்பு பஃபர் பேட் மற்றும் வழிகாட்டி அடையாள சட்டத்தை கொண்டுள்ளது.
எல்இடி திரைகள், எல்இடி அம்பு காட்டி விளக்குகள், குரல் எச்சரிக்கை கொம்புகள் மற்றும் எல்இடி ஒளிரும் விளக்குகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு ஒலி மற்றும் ஒளி எச்சரிக்கை அமைப்புகளுடன் ஒளி சட்டகம் பொருத்தப்படலாம். இந்த அமைப்புகள் கட்டுமான வாகனங்களுக்குப் பின்னால் ஒரு பாதுகாப்பு இடையகக் காவலராகச் செயல்படுகின்றன. பின்பக்க மோதலின் போது, பாதிக்கப்பட்ட வாகனத்திற்கும் முன்னால் உள்ள கட்டுமானப் பகுதிக்கும் இடையில் ஒரு இடையக மண்டலத்தை தொகுதி உருவாக்குகிறது. இயந்திர கட்டமைப்பின் சிதைவின் மூலம் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுவதன் மூலம், பாதுகாக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் தாக்கப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
வாகனம் உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது விரைவான தூக்கும் மற்றும் குறைக்கும் செயல்பாடுகளை செயல்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு பயன்பாட்டின் போது பாதுகாப்பு, நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
|
| எங்கள் எதிர்ப்பு மோதல் தொகுப்பின் நன்மைகள்: |
|
1. மோதல் எதிர்ப்பு பஃபர் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் தொகுதியானது சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற 70K/80K எதிர்ப்பு மோதல் பைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை அமெரிக்காவில் NCHRP 350 TL-2 மோதல் சோதனையில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்றுள்ளன. இந்தப் பைகள் மணிக்கு 70 கிமீ அல்லது 80 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கும் 2-டன் வாகனம் உருவாக்கும் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது. மோதல் எதிர்ப்பு பஃபர் பேடின் உட்புறம் ஏரோஸ்பேஸ்-கிரேடு குஷனிங் மெட்டீரியலால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. தற்செயலான பின்-இறுதி மோதலின் போது, இந்த பொருள் அழுத்தும் மற்றும் சிதைந்து, மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சிவிடும்.
|
|
2. நான்கு செட் உலோக வளைந்த குழாய்கள் மோதல் இடையக திண்டுக்கு மேலேயும் கீழேயும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மோதலின் போது, இந்த வளைந்த குழாய்கள் முதலில் கணிசமான அளவு ஆரம்ப தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சிவிடும். மோதல் ஆற்றல் அலுமினிய குழாய்களின் சிதைவு வரம்பை மீறியதும், குஷனிங் பொருள் கொண்ட அமைப்பு சிதைந்து ஆற்றலை உறிஞ்சத் தொடங்குகிறது. பஃபர் பேடில் பயன்படுத்தப்படும் அலுமினிய அலாய் ஃபிலிம் பீக் மெட்டீரியல் மோதலின் ஆற்றலை திறம்படச் சிதறடிக்க கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சிதைவுக்கு உட்படுகிறது.
|








