NAVEIGAÇÃO FOTON S1 Linha dupla 70K/80K VEÍCULO ANTI -COLISÃO

O corpo da caixa é construído a partir de chapa nacional padrão de alta qualidade, garantindo durabilidade e confiabilidade. O módulo de tampão anti-colisão traseiro do corpo da caixa utiliza tecnologia de renome internacional, apresentando um módulo tampão anti-colisão de 70k/80k com um design de fluxo suave. Este módulo consiste principalmente em uma almofada de tampão anti-colisão de veículo e uma estrutura de sinal de guia.

A estrutura de luz pode ser equipada com vários sistemas de aviso de som e luz, incluindo telas de LED, luzes indicadoras de seta LED, buzinas de aviso de voz e luzes piscantes de LED. Esses sistemas servem como um guarda de proteção protetor atrás de veículos de construção. No caso de uma colisão traseira, o módulo cria uma zona tampão entre o veículo impactado e a área de construção à frente. Ao absorver a energia de impacto através da deformação da estrutura mecânica, minimiza o risco de atingir o pessoal e o equipamento protegidos.

O veículo também está equipado com um sistema hidráulico de alto desempenho, que permite operações rápidas de levantamento e redução. Este sistema garante segurança, estabilidade e eficiência durante o uso.

1. O módulo de absorção de energia do tampão anti-colisão utiliza sacos anti-colisão de 70k/80k de renome internacional, que passaram com sucesso no teste de colisão do NCHRP 350 TL-2 nos Estados Unidos. Essas sacolas são capazes de absorver a energia de impacto gerada por um veículo de 2 toneladas que viaja a velocidades de 70 km/h ou 80 km/h. O interior da almofada de tampão anti-colisão é preenchido com material de amortecimento de grau aeroespacial. No caso de uma colisão acidental traseira, esse material se comprime e se deforma para absorver efetivamente a energia de colisão.

2. Quatro conjuntos de tubos curvos de metal são instalados acima e abaixo da almofada de buffer de colisão. Durante uma colisão, esses tubos curvos absorvem primeiro uma quantidade significativa de energia de impacto inicial. Uma vez que a energia de colisão excede o limiar de deformação dos tubos de alumínio, a estrutura que contém material de amortecimento começa a se deformar e absorver a energia. O material de pico de filme da liga de alumínio usado na almofada de tampão sofre deformação controlada para dissipar efetivamente a energia de colisão.