| Հասանելիություն: | |
|---|---|
| Քանակ: | |
| Foton Navigation S1 Double Row 70K/80K Anti Collision Buffer Vehicle |
| Շասսիի կոնֆիգուրացիա. |
| Շասսիի մոդել՝ BJ1045V9AB7-26, ամբողջ դիզելային 122 ձիաուժ դիզելային շարժիչ, 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ, անիվային բազա 3360 մմ, 185R15LT 8PR անվադողեր, ուղղորդման օգնությամբ, օրիգինալ կալանքի օժանդակություն, օրիգինալ օդորակիչ, 2+3 հարմարավետ ուղևորներ, սպա: |
| Վերին մարմնի կոնֆիգուրացիա. |
|
Տուփի կորպուսը պատրաստված է բարձրորակ ազգային ստանդարտ թիթեղից՝ ապահովելով ամրություն և հուսալիություն։ Տուփի կորպուսի հետևի հակաբախման բուֆերային մոդուլն օգտագործում է միջազգայնորեն հայտնի տեխնոլոգիան, որն ունի 70K/80K հակաբախման բուֆերային մոդուլ՝ հարթ հոսքի դիզայնով: Այս մոդուլը հիմնականում բաղկացած է մեքենայի բախման դեմ բուֆերային բարձիկից և ուղեցույցի նշանի շրջանակից:
Լույսի շրջանակը կարող է համալրվել տարբեր ձայնային և լուսային նախազգուշացման համակարգերով, ներառյալ LED էկրանները, սլաքների LED ցուցիչ լույսերը, ձայնային ազդանշանային շչակները և LED թարթող լույսերը: Այս համակարգերը ծառայում են որպես պաշտպանիչ բուֆերային պահակ շինարարական մեքենաների հետևում: Հետևի բախման դեպքում մոդուլը ստեղծում է բուֆերային գոտի բախված մեքենայի և առջևում գտնվող շինարարական տարածքի միջև: Կլանելով ազդեցության էներգիան մեխանիկական կառուցվածքի դեֆորմացիայի միջոցով՝ նվազագույնի է հասցնում պաշտպանված անձնակազմի և սարքավորումների հարվածների վտանգը:
Մեքենան հագեցած է նաև բարձրորակ հիդրավլիկ համակարգով, որը թույլ է տալիս արագ բարձրացնել և իջեցնել: Այս համակարգը ապահովում է անվտանգություն, կայունություն և արդյունավետություն օգտագործման ընթացքում:
|
| Մեր հակաբախման փաթեթի առավելությունները. |
|
1. Հակաբախման բուֆերային էներգիայի կլանման մոդուլն օգտագործում է միջազգայնորեն հայտնի 70K/80K հակաբախման պայուսակներ, որոնք հաջողությամբ անցել են ԱՄՆ-ում NCHRP 350 TL-2 բախման թեստը: Այս պայուսակները ունակ են կլանելու 70 կմ/ժ կամ 80 կմ/ժ արագությամբ ընթացող 2 տոննա կշռող մեքենայից առաջացած հարվածային էներգիան: Հակաբախման բուֆերային բարձիկի ինտերիերը լցված է օդատիեզերական կարգի բարձիկ նյութով: Հետևի մասի պատահական բախման դեպքում այս նյութը սեղմվում և դեֆորմացվում է՝ արդյունավետորեն կլանելու բախման էներգիան:
|
|
2. Մետաղական կոր խողովակների չորս հավաքածուներ տեղադրված են ինչպես բախման բուֆերային բարձիկի վերևում, այնպես էլ ներքևում: Բախման ժամանակ այս կոր խողովակները նախ կլանում են սկզբնական ազդեցության էներգիայի զգալի քանակություն: Երբ բախման էներգիան գերազանցում է ալյումինե խողովակների դեֆորմացման շեմը, բարձող նյութ պարունակող կառուցվածքը սկսում է դեֆորմացվել և էներգիա կլանել: Բուֆերային բարձում օգտագործվող ալյումինե խառնուրդի թաղանթի գագաթնակետային նյութը ենթարկվում է վերահսկվող դեֆորմացման՝ բախման էներգիան արդյունավետորեն ցրելու համար:
|








