| Mfano wa Chassis: BJ1045V9Ab7-26, injini zote za dizeli 122, maambukizi ya mwongozo wa 5-kasi, wheelbase 3360mm, 185R15LT 8PR, kwa msaada wa mwelekeo, msaada wa asili wa clutch, hali ya hewa ya asili, abiria 2+3, waendeshaji wa kuendesha na starehe. |
| Mwili wa sanduku umejengwa kutoka kwa kiwango cha juu cha kiwango cha kitaifa cha karatasi, kuhakikisha uimara na kuegemea. Moduli ya nyuma ya anti-collision ya mwili wa sanduku hutumia teknolojia mashuhuri ya kimataifa, iliyo na moduli ya buffer ya 70K/80K na muundo laini wa mtiririko. Moduli hii kimsingi ina pedi ya gari la kupambana na kugongana na sura ya ishara ya mwongozo. Sura ya taa inaweza kuwa na vifaa anuwai vya sauti na onyo nyepesi, pamoja na skrini za LED, taa za kiashiria cha mshale wa LED, pembe za onyo la sauti, na taa za taa za taa za taa za taa. Mifumo hii hutumika kama kinga ya kinga nyuma ya magari ya ujenzi. Katika tukio la mgongano wa nyuma, moduli huunda eneo la buffer kati ya gari lililoathiriwa na eneo la ujenzi mbele. Kwa kuchukua nishati ya athari kupitia muundo wa muundo wa mitambo, hupunguza hatari ya wafanyikazi waliolindwa na vifaa vinavyopigwa. Gari pia ina vifaa vya mfumo wa majimaji wa hali ya juu, ambayo inawezesha shughuli za kuinua haraka na kupunguza. Mfumo huu inahakikisha usalama, utulivu, na ufanisi wakati wa matumizi. |
| 1. Moduli ya kunyonya ya buffer ya anti-colision hutumia mifuko maarufu ya kimataifa ya 70K/80K, ambayo imefanikiwa kupitisha mtihani wa mgongano wa NCHRP 350 TL-2 huko Merika. Mifuko hii ina uwezo wa kuchukua nishati ya athari inayotokana na gari la tani 2 linalosafiri kwa kasi ya 70 km/h au 80 km/h. Mambo ya ndani ya pedi ya anti-collision buffer imejazwa na nyenzo za mto wa kiwango cha aerospace. Katika tukio la mgongano wa nyuma wa nyuma wa bahati mbaya, nyenzo hii inasisitiza na kuharibika ili kunyonya kwa ufanisi nishati ya mgongano. |
| 2. Seti nne za bomba zilizopindika chuma zimewekwa hapo juu na chini ya pedi ya buffer ya mgongano. Wakati wa mgongano, bomba hizi zilizopindika kwanza huchukua kiwango kikubwa cha nishati ya athari ya awali. Mara tu nishati ya mgongano itakapozidi kizingiti cha deformation ya zilizopo za alumini, muundo ulio na nyenzo za mto huanza kuharibika na kuchukua nishati. Vifaa vya filamu ya aluminium alloy inayotumika kwenye pedi ya buffer hupitia deformation iliyodhibitiwa ili kumaliza nishati ya mgongano. |
