Foton Navigation S1 Double Row 70K/80K Vehicul tampon anti-coliziune

Corpul cutiei este construit din tablă standard națională de înaltă calitate, asigurând durabilitate și fiabilitate. Modulul tampon anti-coliziune din spate al corpului cutiei utilizează o tehnologie de renume internațional, prezentând un modul tampon anti-coliziune 70K/80K cu un design de curgere lină. Acest modul constă în principal dintr-un tampon anti-coliziune pentru vehicul și un cadru de ghidaj.

Cadrul luminii poate fi echipat cu diverse sisteme de avertizare sonoră și luminoasă, inclusiv ecrane LED, lumini cu săgeți LED, claxoane de avertizare vocală și lumini LED intermitente. Aceste sisteme servesc ca un tampon de protecție în spatele vehiculelor de construcție. În cazul unei coliziuni din spate, modulul creează o zonă tampon între vehiculul afectat și zona de construcție din față. Prin absorbția energiei de impact prin deformarea structurii mecanice, se minimizează riscul de lovire a personalului și echipamentelor protejate.

De asemenea, vehiculul este echipat cu un sistem hidraulic de înaltă performanță, care permite operațiuni rapide de ridicare și coborâre. Acest sistem asigură siguranță, stabilitate și eficiență în timpul utilizării.

1. Modulul de absorbție a energiei tampon anti-coliziune utilizează saci anti-coliziune de renume internațional 70K/80K, care au trecut cu succes testul de coliziune NCHRP 350 TL-2 în Statele Unite. Aceste saci sunt capabile să absoarbă energia de impact generată de un vehicul de 2 tone care se deplasează la viteze de 70 km/h sau 80 km/h. Interiorul tamponului anti-coliziune este umplut cu material de amortizare de calitate aerospațială. În cazul unei coliziuni accidentale din spate, acest material se comprimă și se deformează pentru a absorbi eficient energia de coliziune.

2. Patru seturi de țevi curbate metalice sunt instalate atât deasupra, cât și dedesubtul tamponului de coliziune. În timpul unei coliziuni, aceste țevi curbe absorb mai întâi o cantitate semnificativă de energie de impact inițială. Odată ce energia de coliziune depășește pragul de deformare al tuburilor de aluminiu, structura care conține materialul de amortizare începe să se deformeze și să absoarbă energie. Materialul de vârf al filmului din aliaj de aluminiu utilizat în tamponul suferă o deformare controlată pentru a disipa eficient energia de coliziune.