| Foton Navigation S1 Çift Sıralı 70K/80K Çarpışma Karşıtı Araç Araç |
| Şasi yapılandırması: |
| Şasi modeli: BJ1045V9AB7-26, tüm dizel 122 beygir gücü dizel motor, 5 vitesli manuel şanzıman, dindar 3360mm, 185R15LT 8PR lastikler, yön yardımı, orijinal debriyaj yardımı, orijinal klima, 2+3 yolcu, uzaylı ve rahat sürüş. |
| Üst gövde yapılandırması: |
| Kutu gövdesi, dayanıklılık ve güvenilirlik sağlayarak yüksek kaliteli ulusal standart sac metalden inşa edilmiştir. Kutu gövdesinin arka çarpışma önleme tampon modülü, pürüzsüz akış tasarımına sahip 70K/80K çarpışma önleme tampon modülüne sahip uluslararası üne sahip teknolojiyi kullanır. Bu modül öncelikle bir araç çarpışma önleme tampon pedi ve bir kılavuz işaret çerçevesinden oluşur. Işık çerçevesi, LED ekranlar, LED ok göstergesi ışıkları, ses uyarı boynuzları ve LED yanıp sönen ışıklar dahil olmak üzere çeşitli ses ve ışık uyarı sistemleri ile donatılabilir. Bu sistemler inşaat araçlarının arkasında koruyucu bir tampon koruması olarak hizmet eder. Bir arka uç çarpışması durumunda, modül etkilenen araç ile ilerideki inşaat alanı arasında bir tampon bölge oluşturur. Mekanik yapının deformasyonu yoluyla darbe enerjisini emerek, korunan personel ve ekipmanın vurulma riskini en aza indirir. Araç ayrıca hızlı kaldırma ve düşürme işlemlerini sağlayan yüksek performanslı bir hidrolik sistem ile donatılmıştır. Bu sistem kullanım sırasında güvenlik, stabilite ve verimliliği sağlar. |
| Çarpışma Karşıtı paketimizin avantajları: |
| 1. Çarpışma önleyici tampon enerji emme modülü, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki NCHRP 350 TL-2 çarpışma testini başarıyla geçen uluslararası olarak ünlü 70K/80K çarpışma önleme torbalarını kullanır. Bu torbalar, 70 km/s veya 80 km/s hızlarda seyahat eden 2 tonluk bir araç tarafından üretilen darbe enerjisini emebilir. Çarpışma önleme tampon pedinin içi havacılık ve dereceli yastıklama malzemesi ile doldurulur. Kazara bir arka uç çarpışma durumunda, bu malzeme çarpışma enerjisini etkili bir şekilde emmek için sıkıştırır ve deformalar. |
| 2. Çarpışma tampon pedinin hem üstünde hem de altına dört set metal kavisli boru takılmıştır. Bir çarpışma sırasında, bu kavisli borular önce önemli miktarda başlangıç darbesi enerjisini emer. Çarpışma enerjisi, alüminyum tüplerin deformasyon eşiğini aştığında, yastıklama malzemesi içeren yapı deforme olmaya ve enerjiyi emmeye başlar. Tampon pedinde kullanılan alüminyum alaşım filmi tepe malzemesi, çarpışma enerjisini etkili bir şekilde dağıtmak için kontrollü deformasyona uğrar. |
