ניווט Foton S1 שורה כפולה 70K/80K רכב חיץ נגד התנגשות |
תצורת שלדה: |
דגם שלדה: BJ1045V9AB7-26, כל מנוע דיזל דיזל 122 כוחות סוס, תיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים, בסיס גלגלים 3360 מ'מ, 185R15LT 8PR צמיגים, עם סיוע בכיוון, סיוע מצמד מקורי, מיזוג אוויר מקורי, 2+3 נוסעים, מרווחים ונוחים. |
תצורת פלג גוף עליון: |
גוף הקופסא בנוי ממתכת גיליון סטנדרטית לאומית באיכות גבוהה, ומבטיח עמידות ואמינות. מודול החיץ האחורי נגד התנגשות של גוף הקופסא משתמש בטכנולוגיה בעלת שם בינלאומי, הכולל מודול חיץ נגד התנגשות 70K/80K עם עיצוב זרימה חלק. מודול זה מורכב בעיקר מכרית חיץ נגד רכב נגד התנגשות ומסגרת שלט מדריך. מסגרת האור יכולה להיות מצוידת במערכות אזהרת קול ואור שונות, כולל מסכי LED, אורות מחוון חץ LED, קרני אזהרה קוליות ואורות מהבהבים של LED. מערכות אלה משמשות כשומר חיץ מגן מאחורי רכבי בנייה. במקרה של התנגשות אחורית, המודול יוצר אזור חיץ בין הרכב המושפע לאזור הבנייה שלפניו. על ידי ספיגת אנרגיית ההשפעה באמצעות עיוות המבנה המכני, היא ממזערת את הסיכון להיפגע כוח אדם וציוד מוגנים. הרכב מצויד גם במערכת הידראולית בעלת ביצועים גבוהים, המאפשרת הפעלות הרמה והורדה מהירות. מערכת זו מבטיחה בטיחות, יציבות ויעילות במהלך השימוש. |
היתרונות של חבילת האנטי התנגשות שלנו: |
1. מודול ספיגת האנרגיה נגד חיץ נגד התנגשות מנצל את תיקים של 70K/80K נגד התנגשות, שעברו בהצלחה את בדיקת ההתנגשות NCHRP 350 TL-2 בארצות הברית. תיקים אלה מסוגלים לספוג את אנרגיית ההשפעה הנוצרת על ידי רכב 2 טון הנוסע במהירויות של 70 קמ'ש או 80 קמ'ש. פנים כרית החיץ נגד התנגשות מלאים בחומר ריפוד בדרגה אווירה. במקרה של התנגשות מקרית מקרית, חומר זה דוחס ומעוותים כדי לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות. |
2. ארבע קבוצות של צינורות מעוקלים מתכת מותקנים הן מעל ומתחת לכרית החיץ להתנגשות. במהלך התנגשות, צינורות מעוקלים אלה סופגים תחילה כמות משמעותית של אנרגיית השפעה ראשונית. ברגע שאנרגיית ההתנגשות עולה על סף העיוות של צינורות האלומיניום, המבנה המכיל חומר ריפוד מתחיל להתעוות ולספוג אנרגיה. חומר השיא של סרט סגסוגת האלומיניום המשמש בכרית החיץ עובר עיוות מבוקר כדי לפזר ביעילות את אנרגיית ההתנגשות. |
ניווט Foton S1 שורה כפולה 70K/80K רכב חיץ נגד התנגשות |
תצורת שלדה: |
דגם שלדה: BJ1045V9AB7-26, כל מנוע דיזל דיזל 122 כוחות סוס, תיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים, בסיס גלגלים 3360 מ'מ, 185R15LT 8PR צמיגים, עם סיוע בכיוון, סיוע מצמד מקורי, מיזוג אוויר מקורי, 2+3 נוסעים, מרווחים ונוחים. |
תצורת פלג גוף עליון: |
גוף הקופסא בנוי ממתכת גיליון סטנדרטית לאומית באיכות גבוהה, ומבטיח עמידות ואמינות. מודול החיץ האחורי נגד התנגשות של גוף הקופסא משתמש בטכנולוגיה בעלת שם בינלאומי, הכולל מודול חיץ נגד התנגשות 70K/80K עם עיצוב זרימה חלק. מודול זה מורכב בעיקר מכרית חיץ נגד רכב נגד התנגשות ומסגרת שלט מדריך. מסגרת האור יכולה להיות מצוידת במערכות אזהרת קול ואור שונות, כולל מסכי LED, אורות מחוון חץ LED, קרני אזהרה קוליות ואורות מהבהבים של LED. מערכות אלה משמשות כשומר חיץ מגן מאחורי רכבי בנייה. במקרה של התנגשות אחורית, המודול יוצר אזור חיץ בין הרכב המושפע לאזור הבנייה שלפניו. על ידי ספיגת אנרגיית ההשפעה באמצעות עיוות המבנה המכני, היא ממזערת את הסיכון להיפגע כוח אדם וציוד מוגנים. הרכב מצויד גם במערכת הידראולית בעלת ביצועים גבוהים, המאפשרת הפעלות הרמה והורדה מהירות. מערכת זו מבטיחה בטיחות, יציבות ויעילות במהלך השימוש. |
היתרונות של חבילת האנטי התנגשות שלנו: |
1. מודול ספיגת האנרגיה נגד חיץ נגד התנגשות מנצל את תיקים של 70K/80K נגד התנגשות, שעברו בהצלחה את בדיקת ההתנגשות NCHRP 350 TL-2 בארצות הברית. תיקים אלה מסוגלים לספוג את אנרגיית ההשפעה הנוצרת על ידי רכב 2 טון הנוסע במהירויות של 70 קמ'ש או 80 קמ'ש. פנים כרית החיץ נגד התנגשות מלאים בחומר ריפוד בדרגה אווירה. במקרה של התנגשות מקרית מקרית, חומר זה דוחס ומעוותים כדי לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות. |
2. ארבע קבוצות של צינורות מעוקלים מתכת מותקנים הן מעל ומתחת לכרית החיץ להתנגשות. במהלך התנגשות, צינורות מעוקלים אלה סופגים תחילה כמות משמעותית של אנרגיית השפעה ראשונית. ברגע שאנרגיית ההתנגשות עולה על סף העיוות של צינורות האלומיניום, המבנה המכיל חומר ריפוד מתחיל להתעוות ולספוג אנרגיה. חומר השיא של סרט סגסוגת האלומיניום המשמש בכרית החיץ עובר עיוות מבוקר כדי לפזר ביעילות את אנרגיית ההתנגשות. |