Foton Navigation S1 Double Row 70K/80K ütközésgátló pufferes jármű

A doboztest kiváló minőségű nemzeti szabványú fémlemezből készül, amely biztosítja a tartósságot és a megbízhatóságot. A dobozos karosszéria hátsó ütközésgátló puffermodulja nemzetközileg elismert technológiát alkalmaz, 70K/80K ütközésgátló puffermodullal, egyenletes áramlású kialakítással. Ez a modul elsősorban a jármű ütközésgátló ütközőlapjából és egy vezetőtábla-keretből áll.

A lámpakeret felszerelhető különféle hang- és fényjelző rendszerekkel, beleértve a LED-képernyőket, a LED-nyilas jelzőlámpákat, a hangjelző kürtöket és a LED-es villogó lámpákat. Ezek a rendszerek védőpufferként szolgálnak az építőipari járművek mögött. Hátulsó ütközés esetén a modul ütközőzónát hoz létre az ütköző jármű és az előtte lévő építési terület között. Azáltal, hogy a mechanikai szerkezet deformációján keresztül elnyeli az ütközési energiát, minimálisra csökkenti a védett személyek és berendezések ütközésének kockázatát.

A jármű nagy teljesítményű hidraulikus rendszerrel is fel van szerelve, amely gyors emelést és süllyesztést tesz lehetővé. Ez a rendszer biztosítja a biztonságot, a stabilitást és a hatékonyságot a használat során.

1. Az ütközésgátló puffer energiaelnyelő modul nemzetközileg elismert 70K/80K ütközésgátló zsákokat használ, amelyek sikeresen teljesítették az NCHRP 350 TL-2 ütközési tesztet az Egyesült Államokban. Ezek a táskák képesek elnyelni a 70 km/h vagy 80 km/h sebességgel haladó 2 tonnás jármű által generált ütközési energiát. Az ütközésgátló ütközőpárna belseje repülőgépipari minőségű párnázóanyaggal van kitöltve. Véletlen hátsó ütközés esetén ez az anyag összenyomódik és deformálódik, hogy hatékonyan elnyelje az ütközési energiát.

2. Négy fém ívelt csőkészlet van felszerelve az ütközési puffer alátét fölé és alá. Ütközés során ezek az íves csövek először elnyelik a kezdeti ütközési energia jelentős részét. Amint az ütközési energia meghaladja az alumíniumcsövek deformációs küszöbét, a párnázó anyagot tartalmazó szerkezet deformálódni kezd és energiát nyel el. A pufferbetétben használt alumíniumötvözet fóliacsúcs anyaga szabályozott deformáción megy keresztül, hogy hatékonyan eloszlassa az ütközési energiát.