Fotton Navigation S1 Double Row 70K/80K Phương tiện chống va chạm chống va chạm

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Công ty: Công ty TNHH Thiết bị xe đặc biệt của Hubei Kangmu.
Tên sản phẩm: Điều hướng Fotton S1 Double Row 70K/80K Phương tiện đệm va chạm chống va chạm
Từ khóa: Xe tải đệm chống va chạm
Thuộc tính: Với dịch vụ sau bán, bảo hành một năm, xe tải

Tính khả dụng:

Số lượng:



Hỏi Thêm vào giỏ

Đặc trưng

Cấu hình khung gầm:

Mô hình khung gầm: BJ1045V9AB7-26, tất cả động cơ diesel diesel 122 mã lực, hộp số tay 5 cấp, chiều dài cơ sở 3360mm, lốp 185R15LT 8PR, với hỗ trợ định hướng, hỗ trợ ly hợp ban đầu, điều hòa không khí ban đầu, 2+3 hành khách, lái xe rộng rãi.

Cấu hình cơ thể trên:

Cơ thể hộp được xây dựng từ kim loại bảng tiêu chuẩn quốc gia chất lượng cao, đảm bảo độ bền và độ tin cậy. Mô-đun bộ đệm chống va chạm phía sau của thân hộp sử dụng công nghệ nổi tiếng quốc tế, có mô-đun đệm chống va chạm 70K/80K với thiết kế dòng chảy mượt mà. Mô-đun này chủ yếu bao gồm một miếng đệm đệm chống va chạm và khung ký hướng dẫn.

Khung ánh sáng có thể được trang bị các hệ thống cảnh báo âm thanh và ánh sáng khác nhau, bao gồm màn hình LED, đèn báo mũi tên LED, sừng cảnh báo giọng nói và đèn nhấp nháy LED. Các hệ thống này phục vụ như một bảo vệ bộ đệm bảo vệ đằng sau các phương tiện xây dựng. Trong trường hợp va chạm phía sau, mô-đun tạo ra vùng đệm giữa phương tiện bị ảnh hưởng và khu vực xây dựng phía trước. Bằng cách hấp thụ năng lượng tác động thông qua sự biến dạng của cấu trúc cơ học, nó giảm thiểu nguy cơ nhân sự và thiết bị được bảo vệ bị tấn công.

Chiếc xe cũng được trang bị hệ thống thủy lực hiệu suất cao, cho phép các hoạt động nâng và giảm nhanh chóng. Hệ thống này đảm bảo an toàn, ổn định và hiệu quả trong quá trình sử dụng.

Ưu điểm của gói chống va chạm của chúng tôi:

1. Mô-đun hấp thụ năng lượng chống va chạm sử dụng các túi chống va chạm 70K/80K nổi tiếng quốc tế, đã vượt qua thành công thử nghiệm va chạm NCHRP 350 TL-2 tại Hoa Kỳ. Những túi này có khả năng hấp thụ năng lượng tác động được tạo ra bởi một chiếc xe 2 tấn di chuyển với tốc độ 70 km/h hoặc 80 km/h. Nội thất của miếng đệm đệm chống va chạm được lấp đầy bằng vật liệu đệm cấp không vũ trụ. Trong trường hợp va chạm phía sau tình cờ, vật liệu này nén và biến dạng để hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm.

2. Bốn bộ ống cong kim loại được lắp đặt cả ở trên và dưới miếng đệm va chạm. Trong một vụ va chạm, các ống cong này trước tiên hấp thụ một lượng năng lượng tác động ban đầu đáng kể. Khi năng lượng va chạm vượt quá ngưỡng biến dạng của các ống nhôm, cấu trúc chứa vật liệu đệm bắt đầu biến dạng và hấp thụ năng lượng. Vật liệu cực đại màng hợp kim nhôm được sử dụng trong đệm đệm trải qua biến dạng được kiểm soát để tiêu tan hiệu quả năng lượng va chạm.

_20240730150539 _20240730150547 _20240730150551 _20240730150553 _20240730150556 微信图片 _20240730150545 (1) _20240730150558 _20240730150600